Bernds SH150i ESP

[Mauri]

Louis vertreibt auch YSS und was die nicht im Programm haben kann man einfach mal Anfragen ob sie das Besorgen Wäre halt auch ne Möglichkeit und normalerweise kümmert sich Louis sehr gut

[Mauri]

Louis vertreibt auch YSS und was die nicht im Programm haben kann man einfach mal Anfragen ob sie das Besorgen Wäre halt auch ne Möglichkeit und normalerweise kümmert sich Louis sehr gut

[Brämerli]

Naja, die 3 Sterne Restaurantsituation trifft ja auch zu, solange Du kein Bargeld für Abklärungen auf den Tisch gelegt hast.

Google sagt etwa
https://www.xlmoto.ch/product/stossdamp ... -789.00.78
https://www.ebay.de/itm/297676280461?ch ... =view_item

Oder Du guckst selber im Katalog nach. ZB: https://www.yss.co.th/products/list?veh ... &year=2013

[klavus]

@Karl Retter
HKB Motorrad in Pforzheim!!!

[Karl Retter]

Jungs ich Danke Euch.
Hab heute in Althengstet 2 YSS Gasdruckbeine bestellt.
Die sind Freitag da.
Ferner hab ich die Hydraulikrohre für den Seitenträger abgeholt. Ein pers. Besuch ist immer von Vorteil.
Die Chefin wollte mich sogar in Teilzeit einstellen.
Nach Urschwäbischer Art hab ich aber gesagt
"I schaff nix me"
Es geht voran.
Gruß Karl

[Mauri]

Prima Karl da bin ich mal gespannt und denke du natürlich noch viel mehr Grüße und schönen Tag noch aus dem Saarland bei 5 Grad und Nieselregen

[Atomo]

Hab heute in Althengstet 2 YSS Gasdruckbeine bestellt.

Karl, berichte dann mal bitte wie sich die YSS fahren.
Meine "gefederte Masse" wirkt der ungefederten zwar entgegen , aber Verbesserungen wären schon wünschenswert.

Grüße
Dirk

[on2wheels]

Sodele,

interessiert mich auch sehr.

Hatte mit den YSS, für den adipösen 350er, auch geliebäugelt, eher negative Berichte auf der Tube in Sachen Komfort hatten mich davon abgehalten.
Darf man aber auch nicht zu viel drauf geben, empfindet ja jeder anders.

Ciao
Alex

[Karl Retter]

Alex, gegen den Öhlin kann er natürlich nicht anstinken.
Bei deinem neuen 350er kann man das aber verschmerzen.
Besser als die Brettharten Originalbeine werden die YSS eco line schon sein.
Was mich eher stört ist der hohe Verbrauch des 350er.

Gruß Karl

[Harri]

Suzuki und BMW verwenden in den Gabeln teils progressive gewickelte Federn und im Schreiben von Hyperpro und BMW WHB fand sich folgender Satz, das es egal ist ob die enger gewickelte Seite der Feder nach oben oder unten zeigt. .

Egal wo das abgeschrieben ist, das ist Blödsinn.Die enger gewickelte Seite einer progressiv gewickelten Feder gehört nach oben.
Es geht hierbei nicht um das Federverhalten, das ist natürlich bei beiden Einbaurichtungen gleich.
Es geht um die Verringerung der ungefederten Masse.
Es ist ganz einfach logisch zu erklären. Als Bezugspunkt muss man den Rahmen sehen und je mehr Masse der Feder Rahmennah verbaut ist, desto weniger Masse muss Rahmenfern bewegt werden.

[Mauri]

....wurde genau so bezüglich der ungefederten Massen vor etlichen Posts an dieser Stelle hier von Frank und mir geschrieben

[Karl Retter]

YSS Ecoline baut bsw. den Dämpfer oben ein ( Rahmennah) die Kolbenstange unten (ungefederte Masse) während der Originaldämpfer der SH150 genau umgekehrt eingebaut ist.
Gruß Karl

[Harri]

Von der Feder unabhängig, Ob die Stange nach oben oder unten geht ist abhängig von der Bauart des Dämpfers. EinrohrZweirohrsystem, Mit oder ohne Reservoir Bzw ZB Gasdruck.

[Mauri]

YSS baut immer mit Gasdruck,teurere Versionen mit externem Behälter und die günstigeren mit im Dämpfwr internem Gasvolumen.

[Harri]

Jeep und für die von Yss angebotenen verschiedenen Bauarten wird dann für jedes Modell eine eigene Einbaulage angegeben und so kann es sein, dass bei einem Modell „die Stange unten“ und bei einem anderen eben oben sein muss. Ein Vergleich zum Honda Dämpfer mit einer anderen Einbaulage wie Karl es erwähnt hat, ist dann kein Widerspruch, sondern nur ein Hinweis, daß es sich technisch halt um eine andere Bauart handelt.