Ein Lfz gilt als im Flug befindlich, sobald es "vom Block" ist.
Servus,
Ich berichtete, dass unter Biden ganze Chargen von ACC, Lotsen der Flugsicherheit, ohne richtige Prüfung/Qualifikation in die US Flughäfen entlassen wurden. Dort versehen sie Dienst, wissen IMHO aber nicht immer was sie tun?
Ein CRJ 900 landete in La Guardia, NY und rollte zum Gate. Etliche Passagiere waren schon abgeschnallt. 2 sind tot, weitere pax liegen in Spitälern. CA 75 Seelen waren an Board.
Währen der City Jet 900 rollte, erlaubte die ACC der Feuerwehr, einen bestimmten Taxiway zu queren, wollte dss widerrufen, aber es gelang nicht/es war zu spät. Der Funkspruch war zudem unklar. Von sowas kommt sowas, ganz einfach. Ich kann den Blog nicht verlinken, sorry!
Nebenbei sind im Israel 73 Airliner abgebrannt. Krieg. Darunter 3 x A380 der BA, einige A350, B 777/B 787, 737 etc.
NIX IST FIX? W
Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
- werni883
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
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- Trabbelju
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Woher hast du diese Information ?
Eine Demokratie, in der nicht gestritten wird, ist keine
Helmut Schmidt, 23.12.1918 - 10.11.2015
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- werni883
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Servus,
Einige Tage nach Kriegsbeginn sah ich, las ich, hörte ich von 73 verbrannten zivilen Fliegern, welche zerstört worden seien. Es wurden auch Baumuster genannt, zB 3 x A380 von BA. Ich suchte das zu verifizieren, schaute in Flotten nach, fand aber nix. Wenn ich einem Hoax aufgesessen bin - was sollten diese 3 x A380 dort tun? - tut es mir leid. Aber ich freue mich, dass es nicht geschehen ist!
.
Es geht auf PESSACH zu und sogar ich flog Karfreitag 1980 von Wien nach Lod-Ben Gurion in einer B747 - vollgefüllt! W
Einige Tage nach Kriegsbeginn sah ich, las ich, hörte ich von 73 verbrannten zivilen Fliegern, welche zerstört worden seien. Es wurden auch Baumuster genannt, zB 3 x A380 von BA. Ich suchte das zu verifizieren, schaute in Flotten nach, fand aber nix. Wenn ich einem Hoax aufgesessen bin - was sollten diese 3 x A380 dort tun? - tut es mir leid. Aber ich freue mich, dass es nicht geschehen ist!
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- Bastlwastl
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Angeblich 3-7 Flieger betroffen bei dem Angriff auf den Flughafen BenGurion vor ein paar Tagen.
- Trabbelju
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Ich fand auch erst einmal nichts.werni883 hat geschrieben: ↑Di 24. Mär 2026, 15:07Einige Tage nach Kriegsbeginn sah ich, las ich, hörte ich von 73 verbrannten zivilen Fliegern, welche zerstört worden seien. Es wurden auch Baumuster genannt, zB 3 x A380 von BA. Ich suchte das zu verifizieren, schaute in Flotten nach, fand aber nix.
Laut Wall Street Journal wurden bisher keine zivilen Flugzeuge in der Luft abgeschossen.
Mindestens fünf Flugzeuge sind aber seit Kriegsbeginn am Boden beschädigt oder zerstört worden.
Am Dubai International Airport wurden ein Airbus A380 von Emirates und ein Airbus A321 von Saudia bei Angriffen mit iranische Drohnen beschädigt.
Drei Business-Jets wurden am Flughafen Tel Aviv in Israel durch herabfallende Splitter und Trümmer von abgeschossenen Raketen beschädigt.
https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge ... en/67pvr03
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- Trabbelju
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Da bin ich mir nicht so sicher.werni883 hat geschrieben: ↑Mo 23. Mär 2026, 09:22Ich berichtete, dass unter Biden ganze Chargen von ACC, Lotsen der Flugsicherheit, ohne richtige Prüfung/Qualifikation in die US Flughäfen entlassen wurden. Dort versehen sie Dienst, wissen IMHO aber nicht immer was sie tun?
Ein CRJ 900 landete in La Guardia, NY und rollte zum Gate. Etliche Passagiere waren schon abgeschnallt. 2 sind tot, weitere pax liegen in Spitälern. CA 75 Seelen waren an Board.
Währen der City Jet 900 rollte, erlaubte die ACC der Feuerwehr, einen bestimmten Taxiway zu queren, wollte dss widerrufen, aber es gelang nicht/es war zu spät. Der Funkspruch war zudem unklar. Von sowas kommt sowas, ganz einfach.
Fluglotsen brauchen alle Informationen und Werkzeuge, um ihre Arbeit zu erledigen.
Und dazu gehören auch Informationen über Bewegungen am Boden, und dazu zählen auch Fahrzeuge.
Das Bodenüberwachungssystem des Flughafens hat aber keinen Alarm ausgelöst, obwohl sich ein Feuerwehrfahrzeug nahe an der Landebahn befand.
Dieses Feuerwehrfahrzeug hatte nämlich keinen Transponder, und darum wurde seine Position nicht an die Fluglotsen übermittelt.
Demnach haben die Fluglotsen keine Informationen über die Bewegungen des Feuerwehrfahrzeuges gehabt.
Oft sind bei schweren Unfällen mehrere Fehler ursächlich.
https://www.airliners.de/ntsb-bodenuebe ... tent=86696
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Trabbeju mag recht haben - und recht behalten
Servus,
Tragödien landen in den Nachrichten aller Medien. Als ich gegen 6 Uhr jene Nachricht schrieb, aber erst 3 h später online stellte, hatte ich mindestens 2 gr Fehler begangen. Ich ichrieb übwr etwas politisches: Krieg! Und 2. verwies ich auf die Misere mit den Fluglotsen. Konnte einem guten Fluglotsen so ein MALHEUR passieren? Ich dachte: nein! Das ist eine Elite! ATC richtig abgekürzt.
.
Ich hänge etwas an, wo ich mich betroffen fühle! https://youtu.be/uqZvkWeQtW0?is=bg63G3UTlzMLuBRo
Ich habe den Ösi Arik Brauer morgens oder spät abends öfter am Flughafen gesehen. Ich, schwer bewaffnet und uniformiert, er leichtfüssig und flott unterwegs. Er schien damals freudig überrascht in seiner Muttersprache (ivrit) angesprochen zu werden. Ich bin ihm sehr dankbar für sein Lebenswerk. ₩
Ps: es kommt auf jedes! Wort an - sage ich.
Servus,
Tragödien landen in den Nachrichten aller Medien. Als ich gegen 6 Uhr jene Nachricht schrieb, aber erst 3 h später online stellte, hatte ich mindestens 2 gr Fehler begangen. Ich ichrieb übwr etwas politisches: Krieg! Und 2. verwies ich auf die Misere mit den Fluglotsen. Konnte einem guten Fluglotsen so ein MALHEUR passieren? Ich dachte: nein! Das ist eine Elite! ATC richtig abgekürzt.
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Ich habe den Ösi Arik Brauer morgens oder spät abends öfter am Flughafen gesehen. Ich, schwer bewaffnet und uniformiert, er leichtfüssig und flott unterwegs. Er schien damals freudig überrascht in seiner Muttersprache (ivrit) angesprochen zu werden. Ich bin ihm sehr dankbar für sein Lebenswerk. ₩
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Re: Inzidenzen in der Zivilluftfahrt
Servus,
Mit etwa 180 km/h knallte der Flieger gegen Truck # 1, Mittig. Hätten die Piloten einen Ausweichversuch gestartet, wöre ein Flügel geöffnet worden und Feuer hätte alle 76 Seelen an Board erwischt.
.
Es waren zur Mitternachtsschicht genau 2 Controller im Dienst.
1 für Ground, 1 für Air.
Einem Truck Convoy die Querung eines Runway's zu gestatten und dann STOPP zu ordern ist idiotisch? Dann knallt es jedenfalls.
3 Leben wurden zerstört, sagte ein Sprecher. 2 Piloten + 1 Controller. Mit Feuer hätten es auch ca 80 gewesen sein können. W
Mit etwa 180 km/h knallte der Flieger gegen Truck # 1, Mittig. Hätten die Piloten einen Ausweichversuch gestartet, wöre ein Flügel geöffnet worden und Feuer hätte alle 76 Seelen an Board erwischt.
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Es waren zur Mitternachtsschicht genau 2 Controller im Dienst.
1 für Ground, 1 für Air.
Einem Truck Convoy die Querung eines Runway's zu gestatten und dann STOPP zu ordern ist idiotisch? Dann knallt es jedenfalls.
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