Reifen IRC bei großer Hitze mit Vorsicht zu genießen

[Liberte]

Liebe Schwitzende,
heute bin ich bei 33 Grad Außentemperatur mal sehr zügig von der Autobahn abgefahren. Die Originalbereifung der SC hat jetzt 6000 km runter.
Die Cub schmierte über beide Reifen zum Kurvenaussenrand.
Hinten etwas mehr als vorne. Zum Glück konnte ich aufmachen und den Radius etwas vergrößern und die Schräglage raus nehmen.
Ich habe mich aber mächtig erschrocken.
Ich dachte die Reifen wären zum Heizen geeignet.
Jetzt bin ich wieder etwas schlauer.
Liebe Grüße Achim aus Bremerhaven

[Trabbelju]

Ich kann deine Erfahrung nicht bestätigen.

Autobahn Auf- und Abfahrten sind bekanntermaßen oft rutschig durch Reifenabrieb anderer Fahrzeuge und gelegentlich schwappt auch mal Kraftstoff aus dem einen oder anderen vollen Tank.

[sholloman]

Aus welchem Fahrzeug schwappt Kraftstoff während der Fahrt

[Ecco]

Achim, danke für den Hinweis. Und denke auch an die Bitumenflickerei.
Was auch schon passiert ist, dass die Autobahndecke nach oben aufplatzt, da gabs schon Tote.

[Brämerli]

Ich habe gehört, Ein-/Ausfahrten, Beschleunigungs- oder Verzögerungsstreifen, können eher abgenutzt / glatt sein als die eigentliche Fahrbahn. Weiter können da Teile der Ladung verloren gehen, und liegen bleiben. Generell sollte man da vorsichtig unterwegs sein, dies wurde mir jedenfalls in der Fahrschule so oder ähnlich vermittelt.

[Bastlwastl]

Hallo

auch vor Wasser der Klimaanlage und Kühlung sei gewarnt!
Je nach Untergrund rutscht es da schnell mal.

Ich finde grundsätzlich den Hinweis zur Vorsicht gut

Das beide aber Gleichzeitig Abschmieren deutet Tatsächlich auf Äussere Einwirkung hin als wie auf komisches Reifengummi.

Wir werden es nie Erfahren, aber nochmals Danke für den Aufruf der Vorsicht
an Tagen der FlipFlop und T-Shirt Fahrten

[Trabbelju]

Aus welchem Fahrzeug schwappt Kraftstoff während der Fahrt

Na, keine Idee ?

Es soll Menschen geben, die vor einer Autobahnfahrt noch einmal volltanken und dann den Tankdeckel an der Zapfsäule liegen lassen.
Und bei denen schwappt dann schon mal der Kraftstoff in der Kurve aus dem Tank…

[Karl Retter]

iM. trifft man auf weichen Straßenbelagt. Sehr gefährlich!
Vergessene Tankdeckel, undichte Tankdeckel gibt es sind aber sehr selten
Grüssle Karl

[Brämerli]

Nicht vergessen, die abgerissenen Zapfpistolen. Die sind auch furchtbar rutschig, wenn man drauffährt.

[Pingelfred]

Moin,

Mich hat’s vor Jahren auf der A27 beim flotten runterfahren in der Abfahrt um einen guten halben Meter gleichzeitig über beide Räder versetzt. Der Schreck bei uns , OHL und mir saß tief. Ich konnte am Reifen keinen Fehler finden. Vermute Bitumen. War im Gebiet Uthlede, Hagen, Stotel liegt zu hoch, lt. Erinnerung. Wenn ich wiederholt diese Ausfahrt nehme, schaue ich jedesmal genauer hin… Der Schreck saß. Es hatte ebenfalls höhere Sommertemperaturen. Die Reifen auf der R1150R waren top. Das Rutschen über beide Räder war gleichmäßig, danach rollte es sich die Kurve in Schräglage weiter als wenn nix gewesen wäre. Nur die Linie war halt eine andere…

Gruß Frank

PS und wir waren schnell Unterwegs, A27 ist nur gut zum Streckemachen…

[Done #30]

Öl, Diesel, Bitumen, Sand, Laub, Blütenpollen, Obst, Reifenabrieb etc machen manchmal kurze Fahrbahnabschnitte zu gefährlichen Rutschbahnen. Diese Verschmutzungen, teilweise kaum, bis nicht zu sehen sind am häufigsten doert, wo gebremst, beschleunigt und Kurven gefahren werden. Darüberhinaus in Bereichen, die zeitweise beschattet sind, Spurrillen, Alleen, überall wo sich Wind "fängt", also auch hinter Leitplanken etc.
So gesehen ist eine Autobahnabfahrt prädestiniert für Ungemach. Ganz schlimm, wenns nach langer Hitzeperiode einmel kurz draufgeregnet hat, ohne dass es den Schmierfilm wegwaschen konnte.
ebenso Einmündungen und Bremszonen vor Kreisverkehren

[Harri]

Ich hab da irgendwie kein Mitleid mehr, wenn zuerst Fehler, nicht bei sich, sondern beim Fahrzeug, beim Wetter, bei der Straße oder sonstwo gesucht und auch so dargestellt werden..

[Done #30]

Ich hab da irgendwie kein Mitleid mehr, wenn zuerst Fehler, nicht bei sich, sondern beim Fahrzeug, beim Wetter, bei der Straße oder sonstwo gesucht und auch so dargestellt werden..

Niemand hat hier um Mitleid gebettelt, demnach ist dein in keinster weise hilfreicher Beitrag völlig am Thema und der Intention des Erstellers vorbei.

Im Gegenteil: Ich finde es ist ein Zeichen von Größe, wenn jemand etwas passiert ist, bzw was aufgefallen ist, dass man nach den Ursachen bzw anderer Leute Erfahrungen fragt.

[Liberte]

Moin,

Mich hat’s vor Jahren auf der A27 beim flotten runterfahren in der Abfahrt um einen guten halben Meter gleichzeitig über beide Räder versetzt. Der Schreck bei uns , OHL und mir saß tief. Ich konnte am Reifen keinen Fehler finden. Vermute Bitumen. War im Gebiet Uthlede, Hagen, Stotel liegt zu hoch, lt. Erinnerung. Wenn ich wiederholt diese Ausfahrt nehme, schaue ich jedesmal genauer hin… Der Schreck saß. Es hatte ebenfalls höhere Sommertemperaturen. Die Reifen auf der R1150R waren top. Das Rutschen über beide Räder war gleichmäßig, danach rollte es sich die Kurve in Schräglage weiter als wenn nix gewesen wäre. Nur die Linie war halt eine andere…

Gruß Frank

PS und wir waren schnell Unterwegs, A27 ist nur gut zum Streckemachen…

Es war Bremerhaven Süd, eine weiter als Stotel

[Brämerli]

Letztes Pässe-WE hatte ich plötzlich eine vermeintlich alte Dreck/Öelspur auf der Strasse, die sich um par Kurven hingezogen hat. Die sah irgendwie alt aus, ich hab dennoch versucht, daneben zu bleiben. Dann die Überraschung, da stand ein fetter Offroader mit der Pfütze darunter, aus dem das Oel stammt. Da hatte ich wohl ziemlich Glück, ich hatte schon in anderen Situationen vermeintliche "alte Flecken" am Boden überfahren, die hätten, wie diese, auch ziemlich frisch sein können. Speziell Schiss hab ich ja in Tunneln, die Kurvig sind. Man hat schlechte Sicht und kein Regen der gelegentlich die Fahrbahn reinigt.