Bigfoot T-Rex 125

Karl Retter
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Karl Retter »

Den Radausbau vorn und hinten sollte man mal gemacht haben. Das ist eine Wissenschaft für sich
dr Schwob sagt " a Gottesglomp" was soviel heißt wie eine Arbeit für einen der Vater und Mutter erschlagen hat.
Wenn man weiß wies geht.......
Beim anziehen des hi. Bremssattel ging die Bremse fest
Ich brauchte eine halbe Stunde bis ich die Technik verstanden habe. Es lag am Befestigungsblech das in bestimmte Aussparungen eingeschoben ist.
man lernt eben nie aus.
Grüssle Karl
Ivan lag auf dem Sattel und schlief

Karl Retter
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Karl Retter »

noch was wichtiges gilt auch für Inno, Wave, SuCu
am Kettenradträger war das Lager sowas von defekt. Hab das im Schwarzwald gar nicht bemerkt. Ein neues SKF Lager für 6,50 Euro eingebaut und gut.
Der Grund warum das überhaupt kaputt ging: Die Gummiabdichtung nach außen war Furz trocken. Alle Radabdichtungen im Zwischenraum zw. den Dichtlippen mit Fett befüllt und alle Lager geprüft.
Gruß Karl

Mauri
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Mauri »

Ja das ist schon länger bei allen Marken zu sehen das bei Neufahrzeugen überall an den entsprechenden Stellen ( inclusive Lenkkopflager)kaum noch Fett aufgetragen wird :down2: Schönen Abend :prost2:
Gruß Mauri !

Karl Retter
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Karl Retter »

Sodele,
die erste Ausfahrt mit neuem Reifen und neuem Kettenträgerlager. Alles Gut kein hoppeln mehr. Leiser rollt besser, schaltet besser.
Heute 150km im Schwarzwald mit Richi seiner Innova und dem TRex abgespult.
Richi ist mal mit dem Saurier gefahren, hört selber sein Eindruck.
Grüssle Karl

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Richi17
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Richi17 »

Beginnen wir zunächst mit einem visuellen Eindruck des Sauriers in seinem bevorzugten Lebenraum ~dem Schwarzwald (Kaltenbronn):
IMG_3343.jpeg
IMG_3342.jpeg
Gruß Richi

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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Richi17 »

De Gerät lässt sich unkompliziert fahren, es macht was es soll. Fahrleistungen sind vergleichbar mit einer normal laufenden Inno. Einzig an das spezielle Fahrverhalten in Kurven (Ballonreifen) muss man sich gewöhnen. Geht aber schnell wenn man nicht gerade ein Zweirad-Legastheniker ist. Für einen Schrauber wie Karl passt das.
Gruß Richi

Mauri
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Mauri »

Prima, das hört sich doch gut an :up2: :inno2: Schönen Sonntag wünsche ich euch :sonne: :inno:
Gruß Mauri !

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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Karl Retter »

Ein Problem der Luftgekühlten ist einfach heiße Temperaturen und Pässe. Der TRex steckt das sehr schlecht weg, vor allem wenn man im 2. Gang hinaufhetzt.
Er muss früh geschaltet und in niederen bis mittleren Drehzahlen gefahren werden. Zw. 70 und 80 fühlt er sich am wohlsten. Autobahnhatz ist tödlich.
All das macht die GTR150 perfekt
eben Hondaqualität mit Wasserkühlung, Scheibenbremsen und ABS.
Grüssle Karl :sonne:

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melibokus
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von melibokus »

Richi17 hat geschrieben: ↑
So 2. Aug 2026, 11:15
Beginnen wir zunächst mit einem visuellen Eindruck des Sauriers in seinem bevorzugten Lebenraum ~dem Schwarzwald (Kaltenbronn):
IMG_3343.jpegIMG_3342.jpeg
Der gelbe oder der schwarze Saurier ???
Fragen über Fragen ...?
.
.
Kall, bitte kein "SAUr... Text.
!!!
👉Hier ist ein Cub!Forum!
.

:prost2:
Gruß Hans 😉

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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von melibokus »

Danke Richie für die PIGs !!!😉

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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Karl Retter »

Trex in Obertauern. Bei 13 Prozent Steigung im 2. Gang bei mittlerer Drehzahl. Die großen rauschen an mir vorbei ich geniese das Panorama. Vor dem Hotel die 4 Beatles in Bronze gegossen. Eine Wahnsinns Landschaft.
Auf der Gnadenalm gnade für den Trex bissle Erholung.
Motor läuft keine Probleme. Bilder folgen
Grüssle Karl :sonne:

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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Mauri »

Hört sich gut an und wünsche noch viel Spass und gute Zeit :inno2: :sonne:
Gruß Mauri !

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Richi17
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Richi17 »

Vom Rennfahrer zum Genußfahrer! Der Saurier zwingt einem sein Naturell auf. Beim beschaulichen Dahingleiten, das Umfeld wahrnehmen, damit man auch den fleischlichen Gelüsten nachkommen kann, und nicht gefahr läuft sie vor lauter raserei zu verpassen. Selbstverständlich ist der Rostbraten gemeint. :mrgreen:

Weiterhin viel Spaß!
Gruß Richi

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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von Karl Retter »

Danke Jungs.
Richi du hast das Rücklicht bemängelt. Zu recht! Deckel abgeschraubt Lampenhalter abgefallen Lampe zerdeppert beide Schrauben noch da.
Lampenhalter verschraubt neue 21/5W eingesetzt Zugschalter der Bremse eingestellt und alles funktioniert.
Wer 2 linke Hände hat Finger weg vom TRex Honda kaufen > eigentlich immer Honda !!!
Grüssle Karl
Irgend was ist halt immer. Campingplatz Reparatur man hat ja Zeit
Morgen Mittwoch der einzige Sonnentag da fahr ich noch mal hoch auf 1700m dann langts. Hier regnets fast am Stück.
Grüße Karl
vor 2 Stunden hat hier die Sirene getan. Die Russen kommen !
ich warte ab Österreich ist ja Neutral

H.A.B. Mitleid
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Re: Bigfoot T-Rex 125

Beitrag von H.A.B. Mitleid »

Waren sie mal, mitlerweile stehn die auch auf Putins Abschussliste. Wenns der Kriechsaurier schafft, versuch nach Ungarn durchzukommen :lol:
a friend in need is a friend in dick (Andrzej Duda)

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