Auch auf den Hund gekommen

[WackelDackel]

Liebes Forum,

Vor gut 2 Jahren lief mir ein Honda Dax Hund in Form einer JB04 zu.
Ich war mal sehr aktiv im CY50/80 und BigBore-Bereich, doch irgendwie begeistert mich die Dax 125 und so suchte ich ein passendes Forum mit Gleichgesinnten oder Menschen mit ähnlichem Krankheitsbild.

Ich schraube gerne, elektrisch und elektronisch muss es perfekt sein und liebe lange Schönwettertouren.
Mit meiner CY war ich von Bayern über‘n Großglockner ans Mittelmeer und wieder zurück (2 Tage).
Das ginge auch mit dem Hund, doch weiß ich noch nicht, wie bissig und launisch der bei längeren Touren so ist.

Wäre schön, mal eine gemeinsame Ausfahrt organisiert zu bekommen.
Das muss jetzt keine Dax sein, wir zockeln ja alle in der gleichen Mopedklasse so bis 125ccm rum.

Bin noch nicht in Rente, doch schimmert sie schon durch den Morgennebel.
Mit meinem Mopedzoo wohne ich in der Nähe von Landshut.


Ja dann herzliche Mopedgrüsse hier vom WackelDackel!

[Brett-Pitt]

Moin Hound-Dog,

willkommen bei den Bekloppten.
Ich hab ja auch mit Dax-50 unn Dax-70 angefangen,
damals in der ...äh... Steinzeith. Als Notnagel gab es
dann auch eine CB-50, wegen muss-nicht-zum-tüff ...

Deshalb maa ne Fuhrparksfrage: Ist deine CY-80 nur
aufgebohrt oder umtypisiert? Oder eines der seltenen
80er-Exemplare, die Anfang der (sic!) 80er orginal von
Honda importiert wurden, abba wegen Revs keine LKR-
Zulassung bekamen?

Ich bin grad quasi auch aufn Hund gekommen bzw.
unter die Zwiebacksäge gefallen: Hercules-AC-80
"Ultra" ... leider in Zustand 5, dafür fast geschenkt.

Weiter-rote-Heringe-vom-Teller-ziehen,

9-PS-Pit

[WackelDackel]

Hey Pit,

Ist übrigens auch mein Vorname unter Freunden; Komme ursprünglich aus dem Rheinland.

Die Honda Viertakter, natürlich auch die CB50, hatten ein heftiges Leistungsdefizit und mussten noch dazu auch mit ihren 2 PS Nockenwelle und Ventile mitschleppen. Doch der 4T-Sound war geil und die Mopeds irgendwie auch. - Gekauft wurde dann aber MT5 und MBX, weil die gingen für ein paar D-Mark mehr, dann richtig gut!

Die CB50 konnte man gebraucht in schlechtem Zustand preiswerter bekommen, als jede Zündschlapp oder Herkules.
Wir hatten einen Belgier in Ostwestfalen mit einer CB50, die 5-Gang ging um die 70Km/h. - Das machte uns zugegeben sehr nervös…
Heute kennen wir die kleinen Tricks und es waren einfach nur das richtige Polrad mit offener Abgasanlage und guter Spritversorgung.

Erklär mal mit nix TüV bei der CB50 oder meinst Du wegen Mockick-Zulassung?

Betreffend der CY: Nee, nee! - Nix Kurzhuber und mal am Nachmittag aufbohren!
Beide CY sind echte Langhuber ab Werk. Die Eine gar die CRF Moto Cross Version.

Die CY50 ist echt original und hat nicht mal das Polrad modifiziert. - Dafür wird sie in jeder Kurve dermaßen von der Erdanziehungskraft bestraft, dass sie keiner aus der Familie fahren möchte.
Halt das CY Urproblem, und entscheide jetzt selbst ob Du die Sozia mit zum Eisessen einladen würdest…

Jo, die AC80 hatte ich schon aus der Hirnrinde geritzt!
ABBA (Ha!) wo Du‘s sagst: Das war die Herkules low cost Version der LC80 und schweine teuer bei Top Qualität.
Bin se nie gefahren. Eine Blaue stand nur im Fenster beim Herkules Händler anner Bushalte, damals.
Die packt meine CY80 mit Links inne Ecke!

Zustand 5 ist ABBA weit weg von TÜV ready. - Wieviel fehlt?

>>Weiter-rote-Heringe-vom-Teller-ziehen
Ach, wir werden nicht jünger und ich verkaufe auch die ersten großen Moppeds, weil ich sie nicht mehr ankicken kann.
Irgendwann mit 50 plus machte ich einen großen Moppedschein, doch ich blieb bei den kleinen Honda Bonsais und mag sie einfach viel mehr, als das BMW GS Grossgedöns.

Pit, wirst lachen: Ich bin auf ner Yamaha DT50M (alte Version) „för en paar Mack“ „aufgewachsen“.
Mit etwas dickerem Vergaser, verbogenem Membrananschlag und Gianelli-Abgasanlage ging damals voll die Post ab!

Doch was die Herkules LC-80 brachte, konnten wir nicht!

Also, weiter tunen!
-Pit

[Brett-Pitt]

Moin Pit-Zwo,

ahhh, schöne Vita, ähnlich wie hier.
"Wir waren jung und hatten kein Geld"

Dax-50 und Dax-70 wurden schnell vom Hof gejagt.
52er DKW unn Early-Bullshit übernahmen den Job,
auch zum Soziaaufreissen vor dem Hof (DEM Hof!).

Und weil die nicht zuverlässig waren (Motos, Mädels,
wasauchimmer), kam die CB-50 als Mokick ins Haus.
Da steht sie heute noch und wartet auf Vitrineneinsatz,
dann abba als Caferacer, direkt neben Sammeltassen.

Die Ultra-AC betrachte ich als abgeschlossenes Sammel-
Gebiet. War ja quasi die letzte deutsche Ü-51. Orginalitääät
kann mich maa. Dafür wird der Fundus aus Morinis, SR-250,
unn Kymcos geplündert. Low-Cost, High-Fun.
Vielleicht ein GORI-Bergrenner, fürs Neanderthal unn so?

Weiter-Rizinus-im-Düsseldelta-versprühen,

Pittermännchen-Pit
("Düsseldorfer Schule" mit ...äh... 250 Kubik Hubraum:)
https://de.wikipedia.org/wiki/Sammeltasse

[WackelDackel]

Nee wat schön, noch en Pittermännschen!

Da standen uns're Mopeds vermutlich mal zusammen vorm Ratinger Hof.

Die Sammeltassen werden weniger und die Sommerausfahrten leider auch.
ABBA noch sind wir nicht platt und weiter gehts!

Vielleicht komm ich mal hoch zum gemeinsamen Rizinus versprühen im Düsseltal.
Der gefürchtete Dorfschupo - et "Ritzelzähler" - ist vielleicht nicht mehr im Amt und wir könnten versuchen, auf dem Hinterrad die Kö runter zu ballern?

Also, mach'mer weiter!

De andre Pit

[Brett-Pitt]

Moin Anders-Pit,

ja, Hof-Parking könnte sein. Am lustigsten war maa
die Anfahrt mit aufgetackelter Sozia auf Dax-70:
High-Heels, Nylons, Rock hochgerafft, von Taxifahrern
angegafft, unn dann Richtung Tanzfläche, bekanntlich 4
QM gross. Unn um 00:55 Eddy Cochran als Rausschmeisser.

Ritzelzähler? Promillehaucher?
Auffe Dax immer anne Rennleitung vorbei! Hofgarten,
Rheinterassen, Nordfriedhof, Kittelbachufer. Für Kontrollen
hatten wir weder Zeit noch Geld. Ach, watt waa datt jeile Zick.

Hier getz ersmaa Pause. Restsommer nutzen und Areal
winterfest machen. Heizöl bei 1,60? Super bei 2,70?

Weiter-mit-Holz-unn-Supercubs-rumheizen,

Prinz Pit der Anderthalbte
(Yammel RD-50 hatte uerigens mein Bruder. Zur Lehrzeit mussten
bei "Hannen" monatlich 30 Liter Deputat weggeholt werden. Also
drei Pittermännchen auf zwei Mockicks, unn dann über die Leber.)

[Jack]

Pit jetzt auch noch mit DoppelAccount zum Selbstunterhalten weils so nicht genug ist?

Herzlich willkommen.
Weiter bellende Hunde beißen nicht.

[WackelDackel]

Danke für's Welcome, Jack!

Nee, nee. - Pit redet hier nicht selbst mit seinem Avatar.
Die Abgase meines Mopeds gibt es leider wirklich.

Doch Dank ST125 sind Schadstoffaustoss und Verbrauch deutlich besser als bei der Yamaha TT/XT.
An der Tankstelle bekomme ich immer einen Meckerer wegen der Mindestabgabemenge. -
...ich schreib gleich mal an Acerbis ob es auch einen ST125 Tank für Wüstenfüchse mit zwei Benzinhähnen gibt.

Zwo Finger zum Gruss ans Visier,

Der 12 Zoll WüstenFuchsPit

[Done #30]

...ich schreib gleich mal an Acerbis ob es auch einen ST125 Tank für Wüstenfüchse mit zwei Benzinhähnen gibt.

Guggst du:
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