Mein Artikel über die Honda Cub

[velociped]

Genu geschrieben für Heute, hier isser:
http://www.outdoor-professionell.de/201 ... tig-flink/

[VR 46]

...schön geschriebener Artikel !

[Bastlwastl]

hallo

toller bericht !

mir als rechtschreibfauler ist in dem absatz Ausreichend Motorisiert aufgefallen das da gleich am anfang im satz Zecke statt Zwecke steht


nein bin kein korintenkacker ^^ manchmal fällt sogar mir was auf

viel spass mit deiner seite weiterhin

[velociped]

Bah, so oft Korrektur gelesen und immer ist irgendwo ein Fehler.
Danke!

[Puhhh]

Sehr schöner Bericht! Grosses Lob.

[Marsmännchen]

Toller Bericht und interessante Seite!
Hab mir gleich den Artikel über das Vampiröl durchgelesen.
Man kann ja nie wissen, Blutsauger gibt es ja nicht nur in Transsilvanien.

[Atomo]

Fein gemacht
Um die Zuverlässigkeit des Konzepts noch zu verdeutlichen könnte man noch die Cubisten erwähnen, welche um die halbe Welt mit einem CUB gefahren sind.
Aber eigentlich geht es ja um das "U"rbane.

[Fonzie]

Super klasse!

[velociped]

Fein gemacht
Um die Zuverlässigkeit des Konzepts noch zu verdeutlichen könnte man noch die Cubisten erwähnen, welche um die halbe Welt mit einem CUB gefahren sind.
Aber eigentlich geht es ja um das "U"rbane.

Ist schon angedacht.

[Done #30]

Sehr schöner Text.
Ja, man wird Betriebsblind wenn man sein eigenes Zeug zum hundertsten Mal durchgelesen, redigiert, noachmal geleddne etc hat

Drei Dinge fielen mir auf.

1. Weshalb die Unterschiede Innova/Wave so herausstellen? Würd ich weglassen. Das Detail blickt der Durchschnittsleser, der erstmals mit der Materie CUB zu tun hat sowieso nicht.

2. Der Hinweis auf das Schalten mit Flip-Flops ist für Indonesien ok, könnte aber hierzulande treffender auf die Lackschuhe des Jungbankers oder die Convars des Yuppies gemünzt werden.

3. Vorteil gegenüber Rollern: Der Motor hängt nicht nur "gut erreichbar mittig unter dem Einrohrrahmen", sonder dito im gefederten Rahmen am idealen Schwerpunkt und nicht als ungefederte Masse außerhalb der Fahrzeugmitte in der Treibsatzschwinge.

oder wie es Dieter Wischmeier als Günther, der Treckerfahrer sagte: Das Fahrverhalten einer Vespa kaum noch zu verschlimmern, wenn man den Motor an einer drei Meter langen Stange übern Rücksitz hängt
http://www.youtube.com/watch?v=jaiSne9jnlA

Gruß Done

PS: Wehe, wenn die Preise für die Wave jetzt anziehen

[Zweirad]

Hallo Alexander,

ich möchte Dir ganz ausdrücklich zu dem von Dir verfassten Artikel gratulieren. Du hast es verstanden, die Vorzüge der CUB-
Modelle ausführlich -und ich glaube auch für Laien- sehr verständlich darzustellen. Mögen sich viele Suchende auf den Pfad begeben um bei der CUB zu landen. Wenn man so ein Konzept empfiehlt, tut man dem Ratsuchenden mit Sicherheit nur etwas Gutes an!

Für mich jedenfalls gilt:
Beim Rückblick auf den Besitz all meine Motorräder muß ich wirklich sagen, so ein anspruchloses und generell einsetzbares Fahrzeug hatte ich bislang nicht. Es gehört im Grunde in jeden Haushalt! OK, ein großes Motorrad darf schon daneben in der Garage stehen, wenn man ausreichend Platz dafür hat.
Danke für Deinen Artikel und viele Grüße aus dem Ruhrgebiet, Joe.

[Richi17]

Hallo Alex,

Gratulation, saubere Arbeit!
Gut geschriebener Artikel und alles Wichtige drin.

Ein Buchstabendreher im Wort "Getriebe" ist mir aufgefallen im 3. Absatz der Unterheadline "Etwas anders die Technik".

Beste Grüße
Richi

[Trabbelju]

Vielleicht ist dieser Artikel etwas sehr detailversessen, aber für ein gewisses Niveau sollte es wohl so sein.

Die Schaltung/Kupplung halte ich allerdings nicht für genial primitiv.
Das Wort primitiv wirkt eher abwertend, und das kommt mir bei einer CUB nicht in den Sinn.
Genial ist für mich einfach, und meine Wortwahl wäre bezüglich einer Bewertung der halbautomatischen Schaltung genial einfach.

So ist das eben, wenn du eine ganze Truppe Lektoren auf deinen Artikel losläßt.

[NORTON]

TOPP!!

Schön geschrieben, in Asien gibt es eine große cub-Rennszene!