welches moped wuerde euch noch spass machen?

[NORTON]

Gute Idee mit dem Inno-Auspuff!

Und viel Spass beim Film von D.Lynch!

[Innova-raser]

Sieht irgendwie professionell aus, und bloß nicht dranfassen,das Zeugs wird genauso heiß! (Ich habs getestet )

Ohh Ralf, aber du bist nicht auch noch der, der mit dem Zündholz im dunklen Tankloch nachgeschaut hat wieviel Benzin noch im Tank ist?

[NORTON]

Sieht irgendwie professionell aus, und bloß nicht dranfassen,das Zeugs wird genauso heiß! (Ich habs getestet )

Ohh Ralf, aber du bist nicht auch noch der, der mit dem Zündholz im dunklen Tankloch nachgeschaut hat wieviel Benzin noch im Tank ist?

.......ich wollts halt wissen

[Bastlwastl]

so hier mal wieder was neues zum thema SR

http://www.alpentourer.eu/motorraeder/5 ... a-sr130129

http://de.ridexperience.metzeler.com/20 ... ckstarter/

[Cpt. Kono]

Manchmal beschleicht mich das Gefühl das die Konzernstrategen nicht in der Lage sind sich das Geld einfach nur in die Tasche zu stecken.

[Marsmännchen]

....ich denke schon, daß die in Japan versucht haben, den europäischen Markt einzuschätzen.
Power und Status sind hier die Zutaten zum Verkaufserfolg.
Retro ist wohl auch angesagt, jedoch verkaufen sich W800 und Artgenossen nicht gerade von selbst.
Gewinne lassen sich heute, wie in der Automobilbranche, nur noch über Masse erzielen.
Wo sind die Käufer hiesig für die SR zu finden? Ich hätte sie wohl gerne, würde sie aber gegen meine Triumph nicht eintauschen.

Bei meinem Vespahändler habe ich die 2011 neu aufgelegten PX schon länger nicht mehr im Laden gesichtet.
2 Möglichkeiten drängen sich auf. Er verkauft sie so gut oder so schlecht.
Ich habe meine 600 Euro unter Neupreis bekommen .

[Cpt. Kono]

Ich bin mir Sicher das sich die SR Yamaha wie geschnitten Brot verkaufen ließe, wenn die Maschine mit einem E-Starter ausgerüstet wäre. Das sie keinen hatte war damals der Grund warum nicht noch mehr von ihnen verkauft wurden. Und selbst nur mit Kicker hat sie sehr gute Verkaufszahlen erreicht.

Mehr Motorrad braucht kein Mensch.

[Done #30]

Hübsch sind die schon, die Retrobikes, aber aber der große Umsatz wird heutzutage mit modernen preisgünstig herzustellenden Modellen gemacht. Somit sind die Retros meist deutlich teurer als Fahrzeuge in der vergleichbaren Lesitungsklasse. Das schmälert die Zielgruppe.

[Cpt. Kono]

Die SR500 war damals schon ein Retrobike und Yamaha wird sich heute immer noch nicht darüber im Klaren sein warum sich über 40000 Einheiten allein in Deutschland verkaufen ließen.

Die Kiste war einzylindrig, hatte nur zwei Ventile im Kopf, war viel zu langsam und ohne E-Starter unterwegs. Also schon 1978 völlig am Zeitgeist vobei, wo alles höher, schneller, weiter gehen sollte. Und Zylinder konnten damalige Motorräder auch nicht genug haben, möglichst mit Alufelgen.

Allein dieses Forum hier beweist das es nicht nur Fehlgeleitete gibt, die dem Trend folgen das alles immer noch besser werden muß.

[NORTON]

DANKE CAPTN; SO ISSET!

[bike-didi]

Mittlerweile habe ich die 3.000 mit der 390er geknackt - die KM kommen von ganz allein!
Bei dem tollen Wetter habe ich mir kurzfristig für den Nachmittag frei genommen und eine Runde mit meinem Bruder gedreht... .

Kalt (Temp. unter 10 Grad) - eher cruising als racing, hat trotzdem tierisch Spaß gemacht!
Eigentlich könnte ich meine anderen Moppeds verkaufen - die 390er geht für alles!

Immer wieder klasse finde ich die verstohlenen Blicke von meinem Bruder, dem alten BMW-Fuzzi - Zufall, dass er gerade im Foto wieder zur 390er schaut... . Z. B. an der Ampel bemerke ich das oder wenn sich irgendwo am Treff Leute meine 390er anschauen. Sagen würde er nie etwas oder anschauen, wenn ich direkt daneben stehe...
Für ihn ist das ein Kinderspielzeug - aber auch mit Ü50 bin ich noch ein Kind, kann aber mit meinem Spielzeug umgehen - das kann er nicht verstehen....

[bike-didi]

Mittlerweile habe ich die 3.000 mit der 390er geknackt - die KM kommen von ganz allein!
Bei dem tollen Wetter habe ich mir kurzfristig für den Nachmittag frei genommen und eine Runde mit meinem Bruder gedreht... .

Kalt (Temp. unter 10 Grad) - eher cruising als racing, hat trotzdem tierisch Spaß gemacht!
Eigentlich könnte ich meine anderen Moppeds verkaufen - die 390er geht für alles!

Immer wieder klasse finde ich die verstohlenen Blicke von meinem Bruder, dem alten BMW-Fuzzi - Zufall, dass er gerade im Foto wieder zur 390er schaut... . Z. B. an der Ampel bemerke ich das oder wenn sich irgendwo am Treff Leute meine 390er anschauen. Sagen würde er nie etwas oder anschauen, wenn ich direkt daneben stehe...
Für ihn ist das ein Kinderspielzeug - aber auch mit Ü50 bin ich noch ein Kind, kann aber mit meinem Spielzeug umgehen - das kann er nicht verstehen....

[NORTON]

WENN ein modernes Mopped, ich würde mir DIESE kleine KTM kaufen, sonst nix!

Idealer zum Kurvenräubern geht es nicht. (Selbsterfahrung, die ich besser hätte bleiben lassen )

[Cpt. Kono]

Wahrscheinlich fragt sich Dein Bruder immer wieder ob die nicht auch ausreichen würde. Und Spaß scheint sie auch zu machen.

[Bastlwastl]

des problem is ned des ausreichen
sondern des sich vom andern moped trennen ....

natürlich reicht die aus
aber der otto normal kradist braucht abwechslung ^^
was heist dann stehn 2-7 maschinen am hof
und ned nur die eine wo ausreicht

find die kleinen enduros auch genial wo mom alle wieder aufn markt schmeißen
inkl der Freeride von KtM (zu nem stolzen preis)

aber so ne alte TL/r 200/250 von honda würd da locker ausreichen