Wer hat eine Wave 110i im Auto transportiert?

[Helmut]

Liebe Forumsgemeinde!
Dieser Tage habe ich einen Motorrollerträger für die Anhängekupplung bestellt. Wird quer zur Fahrtrichtung montiert. Meine AHK hat eine max. Stützlast von 140kg. Der Träger wiegt ca. 23kg, die Wave ca. 100kg. ergibt mit Kleinigkeiten dazu 125 - 130kg. Passt alles super zusammen. Fotos zeige ich Euch sobald der Träger montiert ist.
Meine Frage an Euch: Hat schon wer seine Wave in einem Kombi bzw. Kleinbus transportiert? Wenn ja, in welchen habt ihr sie hineingebracht? Ich frage deshalb, weil mein jetziges Auto 4 Jahre alt ist und es neu fast keine Autos mehr mit 140kg AHK Stützlast gibt. Daher würde ich in Zukunft einen Transport im Fahrzeug in Erwägung ziehen.
Eine gute Nacht wünscht
Helmut

[Böcki]

die Frage hatten wir schon mal...wurde aber nicht bis zum Ende ausdisskutiert, vll. meldet sich ja jetzt noch jemand dazu

http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?f=71&t=2633

[Helmut]

Ergänzung zu meiner Frage: Ich möchte sie - wenn es soweit ist- stehend und nicht liegend transportieren.
Gute Nacht
Helmut

[Pille]

Transportier sie ruhig liegend auf einer Decke, da passiert nix. Fahrzeug: Passat 3b5

[sznuffi]

@Pille
Spiegel vorweg abmachen oder?

[bike-didi]

In einen Skoda Fabia Kombi passt sie auch, allerdings hatte ich Spiegel und Vorderrad demontiert.

[HondaFan]

was ist mit Sprit, kann da was auslaufen?

[Bastlwastl]

hallo

die frage ist immer , was hast alles drann an deiner kiste

bei meiner hab ich sogar im VW t4 probleme mit dem verladen
weil die puig scheibe doch sehr hoch aufbaut
ansonnsten sollte sie eigentlich problemlos
in der fahrzugklasse (vw-Caddy/nissan NV200 ) zu verladen sein

müsst ma mal messen



hab an meim T4 offiziel 100 kilo an der kupplung
wobei es da glaub ich andere berechnungen für so träger gibt
weil die 100 kilo sind auch für 2,2 tonnen zuglast ausgelegt
und wenn nix zieht sondern nur draufsteht ,gibts ne andere berechnung
soweit i mi no erinnern kann

[Mechanic]

Hinlegen geht generell schon. Die Ölmenge ist nicht so hoch das etwas über die Entlüftung austreten könnte. Beim Benzin sieht es anders aus, das sollte vorher abgelassen werden, da es sehr leicht über die Tankentlüftung austreten kann. Über Kratzer und Beschädigungen beim Liegendtransport muss sich jeder selbst seine Gedanken machen. Ohne Spiegel passen die Cubs meist stehend in einen ordentlichen Hochdachkombi, ansonsten ist ein Vorderrad ja auch schnell demontiert und 2-3 Leute schaffen das.

Vorschläge fürs nächste Auto:

Dacia Dokker
VW Caddy (kost' halt doppelt so viel, ist aber auch nicht besser)


Gruß Stefan

[Done #30]

hab an meim T4 offiziel 100 kilo an der kupplung
wobei es da glaub ich andere berechnungen für so träger gibt
weil die 100 kilo sind auch für 2,2 tonnen zuglast ausgelegt
und wenn nix zieht sondern nur draufsteht ,gibts ne andere berechnung
soweit i mi no erinnern kann

Sehr guter Tip! Nachfragen beim TÜV hilft.
Ich hatte mal meinen Ford Transit MK4 für teuer Geld mit anderen Hinterachsfedern auf ein zul GGw von 2810kg auflasten lassen. Später erfuhr ich, dass es auch ohen Umbaumaßnahmen über eine simple Reduzierung der zul Anhängelast funktioniert hätte. Hartnäckig bleiben. Mein Autohändler hatte so dermaßen keine Ahnung und nur blödes Geschwätz auf Lager, dass ich ihm seine zwischenzeitliche Insolvenz vorn Herzen gönnte.