Wirklich schlecht sieht sie nicht aus, der Motor ging auch an, aber der Pflegezustand und die Geräusche des Motors möchte ich mal mit erbärmlich bezeichnen.
Aber ich habe es ja nicht anders gewollt.
Die Reifen sind eher historischer Natur und der Peilstab war selbst nach dem Einschrauben noch staubtrocken. Einzig die Übersetzung ist neu, hat aber bis heute noch keinen tropfen Öl gesehen.
Jetzt muß ich erstmal alle Einstelldaten für den Motor zusammensuchen. Hat evtl. einer von Euch noch ein Reparaturbuch?
Hier noch ein paar Pics von der Rübe.
So, dann werde ich mal versuchen einer toten Sau ein paar Goldzähne zu verpassen.
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