Motor ohne Gas ... liegen geblieben

[lazaph9O]

Wie hast du Öl kontrolliert?

Ganz normal. Nach einer längeren Fahrt das Möpp gerade auf dem Hauptständer abgestellt, 5 Minuten gewartet, dann Peilstab eingesteckt und aufgelegt, nicht geschraubt.

Und zu wenig Öl wird vermutlich weder die Garantie noch die Gewährleistung greifen da vor jedem Fahrtantritt das Öl kontrolliert werden soll, ein nachweiss darüber sollte recht schwer sein

Pft. Im Serviceheft steht doch einmal im Jahr oder alle 4.000 Km, oder? Und selbst wenn. Dass ich zwei Tage und 380 Km vorher den Ölstand überprüft (und aufgefüllt) habe, können mehrere Personen bezeugen.

Ich halte euch auf dem laufenden,

Grüße

[OldMan]

Fahrerhandbuch Seite 40, Überprüfungen vor der Fahrt, Ölstand..
Mach natürlich niemand jedesmal, ist auch Quatsch.

Abgesehen davon ist das alles Spekulation, wenn ein Motor innerhalb 380 km sein komplettes Öl verbraucht, ist er eh im Eimer
Abwarten, bis Fakten auf dem Tisch sind, kann auch ein einfaches elektrisches Problem sein.

[Brett-Pitt]

Erstmal mein herzliches Beileid.
6.000 km in 6 Wochen ist aber sehr stramm.
Da fragt sich ein (fiktiver) Gutachter schon,
wann und wie "eingefahren" wurde.
Und warum keine 4.000er Inspektion vorliegt.

Als Winkeladvokat würde ich jetzt sagen:
Honda-GARANTIE kannst du vergessen. Ich würde als
Honda-Justitiar nicht mal Kulanz anbieten.
Bleibt die BGB-GEWÄHRLEISTUNG. Du musst den Händler (!)
in Regress nehmen und auf "Wandlung" bestehen oder
"Minderung". Vorher alles schriftlich (AUF PAPIER!) klären,
zB. ob der Händler eine Reparatur wagt (auf SEIN Risiko)
oder ihr eine Minderungsvereinbarung trefft.
Was wird die Wave ohne Motor wert sein? Vielleicht halber
Straßenpreis, also 800 Euro. Wenn du dich außergerichtlich
auf Fifty-Fifty des Minderungsvolumen einigen kannst, hättest
du 400 Euro in der Hand. Andernfalls müsstest du das vor
Gericht durchziehen, mit hohem Prozessrisiko.
Den Motor würde ich unüberlegt NICHT aus der Hand geben.
Wichtig wäre ein Hinweis, wo denn das Öl verblieben ist.
Die von Richtern gerne vorgebrachte "Lebensnähe" des Falls
deutet eher darauf hin, daß du die Honda unpfleglich
totgeritten hast (Anscheinsbeweise hohe Laufleistung iVm.
ausgefallener Inspektion).

Sollte es keinen Deal mit dem Händler geben, sehe ich da
nur die ungünstige Perpektive, daß du dem schlechten Geld
noch gutes Geld hinterherwerfen musst. Vom Zeitaufwand
ganz zu schweigen. Nimm es sportlich: Aus Fehlern lernt man.
Und CUBs sind keine Wegwerfprodukte, sondern pfleglich zu
behandeln. Früher oder später wird eine Unfall-Wave auftauchen.

Paragraphen-Pit
(Kein Jurist, aber DIY die meisten Prozesse gewonnen)

[Ludi]

Wie zum Geier hat der Motor soviel Öl in so kurzer Zeit verbrannt?

[Bastlwastl]

Hallo, so wie du es schreibst wäre es durchaus denkbar das der kreislauf des hergangs genau andersrum ist als du es von deinem händler wiedergibst. Heist: zylinderkopfdichtung fehlerhaft ,innerhalb kürzester zeit pumpt es dir die800ccm in den brennraum mit rein,fresser vorprogrammiert und als fahrer nicht mal merkbar da keine warnleuchte vorhanden ist....

Bring das mal mit ein ihn eure gespräche

[lazaph9O]

So, die finale Schadensmeldung von der Werkstatt: kapitaler Motorschaden.

Der Zylinder ist hinüber, die haben den Kolben kaum rausbekommen. Dichtungen natürlich und auch die Kurbelwelle und das Pleuel.

Ersatzteile für den Zylinder 600,- €, Kurbelwelle im Moment gar nicht bestellbar, Arbeitszeit 500,- €. In Summe komme ich so ca. auf eine neue Wave.

Garantie wurde von Honda abgelehnt, weil der Motor trocken war.

Die nächsten Schritte: den Händler wg. der Gewährleistung ansprechen (in der Annahme, dass ein 5 Wochen altes Motorrad eigenlich nicht 800ml Öl in 400Km verbrennen dürfte.), wenn die ablehnen (wovon ich mal ausgehe), dann Rechtschutz. Wenn die ablehnen (wovon ich auf Grund des Gegenstandswertes mal ausgehe), nach einer Unfall-Wave gucken. Oder meine als Unfall-Wave veräussern, weil ich selber gar nicht genug Know How habe, um einen Ersatz-Motor umzubauen.

Grüße

[Heavendenied]

Ich würde den Händler nicht nur wegen Gewährleistung ansprechen, sondern ich würde das auch durchaus schriftlich fordern. Stöbere mal etwas im Netz, da gibt es bestimmt irgendwo "Vordrucke" für solche Fälle. Dann kannst du dir den Weg über Anwalt/Rechtschutz erstmal sparen. Wenns dann hart auf hart kommt kann das natürlich dennoch fällig werden. Wobei evtl auch schon ein einfacher Brief vom Anwalt ausreichen würde,damit der Händler den Schaden übernimmt. Allerdings müsstest du eben die Wave dann zur Nachbesserung zu ihm bringen. Eine Reparatur in einer anderen Werkstatt muss er meines Wissens nach nicht zahlen.

[Brett-Pitt]

Moin Unglücksrabe,
so habe ich es kommen sehen.

Händler ansprechen ist gut - zusätzlich.
Du musst von Anfang an schriftlich vortragen
und dir eine gute Version für den Hergang überlegen.
Einwurfeinschreiben sollte reichen.
Das gilt sowohl gegenüber dem Händler alsauch für
deine hoffentlich vorhandene Rechtschutzversicherung.
Alle Daten, Füllmengen, Fahrrouten penibel dokumentieren.
Urkundenbeweise (Tankquittungen, Ölkauf-Rechnung) ebenso
sichern wie auch Zeugenaussagen.
Die Gegenseite wird den eigenen Rechtsanwalt involvieren.
Und der checkt von Anfang an ab, ob du ein "harter Hund" bist
oder eher "Bittsteller". Die Kunst ist es, höflich zu bleiben mit
Aussicht auf einen Vergleich (hier: Minderung), im gleichen
Schriftsatz aber auch den "harten Hund" durchblicken zu lassen.

Sorry, ich bin nur im Miet- und Baurecht bewandert.
Solltest du KEINE Rechtschutzversicherung haben, wird es
knifflig. In einem prozessualen Vergleich holst du evt. nur das
raus, was du an eigenen Kosten für den Prozeß selber bezahlen
musst. Ein Nullsummenspiel also.
Dann wäre angeraten: Unfallwave kaufen oder an Unfaller verkaufen.
Motorgehäuse hat evt. noch Restwert für Fälle mit gerissenen Ketten.

Wir alle lernen zwei Sachen daraus:
Ad1) Viel öfter nachm Öl gucken (Suzuki-Schauglas, ick liebe dir per sempre)
Ad2) Wir brauchen einen "Vertriebsweg" Richtung SOA, um Motoren
vor Ort aufbauen zu lassen. IR, rase mal los! Unser Mann in Havanna, bzw.
Manila...

Man lernt nie aus...
Prozesshansel-Pitt

[BlackFly]

Bei Gewährleistung hat der Händler für den eventuellen Transport auf zu kommen oder er beauftragt eine andere Werkstatt

[werni883]

Servus,
auch beim groessten Wohlwollen kommen wir ueber die Tatsache des Schmieroelmangels = trockener Motor - nicht hinweg.
.
Mein Rat: Kauf dir eine, so wie ich vorgestern +-€500!
.
werni883

[Innova-raser]

Garantie wurde von Honda abgelehnt, weil der Motor trocken war.

Nochmals, das Oel kann, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, nicht verbraucht worden sein. Sonst hätte deine Wave ein dicke Nebelwolke hinter sich hergezogen. Was ich nicht verstehe dass du den Motor von einem Händler zerlegen lassen hast. Damit hast du so gut wie jede Ursachenforschung zunichte gemacht. Jetzt ist so gut wie alles spekulativ.

Du hättest das Motorrad so sein lassen sollen wie es war! Dann hätte die Möglichkeit bestanden die Ursache des so massiven Oelverbrauchs zu finden und dementsprechend den Verantwortlichen in die Pflicht zu nehmen. Nur jetzt sind alles Beweise so gut wie vernichtet.

Ich denke mal dass jetzt die Möglichkeit den Schaden reguliert zu bekommen, extrem gering sind. Für das nächste mal und für alle Mitleser: Nie aber gar nie etwas verändern und den Schaden, wo wie er ist, sein lassen! Nie selber daran rumwerkeln oder in die Garage bringen ohne zuvor den Zustand rechtsicher aufgenommen und festgestellt zu haben.

[Trabbelju]

Für das nächste mal und für alle Mitleser: Nie aber gar nie etwas verändern und den Schaden, wo wie er ist, sein lassen! Nie selber daran rumwerkeln oder in die Garage bringen ohne zuvor den Zustand rechtsicher aufgenommen und festgestellt zu haben.

Beweise sichern !
Das muß automatisiert wie ein roter Faden die Gedanken dominieren im Falle eines Falles.
Sei es bei einem Unfall oder einem anderen Schaden: Wenn ich Ansprüche herleiten oder ablehnen möchte, dann muß ich es belegen, es beweisen können.
Im Zweifel Bilder machen, sich um Zeugen kümmern etc.
Oft steht Aussage gegen Aussage.
Wenn ich mich durchsetzen will, dann brauche ich aber Beweise !!

[fastpage]

Mein Wave hat nun 1200km aufn Tacho und am 26ten ist das 1000er Service.
Es geht sehr leicht mit dem Ölverbrauch: bei 650km auf max. aufgefüllt (Hauptständer, Messstab nur aufgelegt und nicht eingeschraubt....usw.) und bei 1000km war er auf Minimum! Keine blaue Wolke oder so. Fahr mit ihr nur in der Stadt, was aber auch Vollgas auf der Stadtautobahn bedeuted mit 110 am Tacho .
Im Bestellmail sowie auch telefonisch habe ich die Werkstatt auf den hohen Ölverbrauch hingewiesen und der Meister meint, wir warten ob es nach dem Ölwechsel auch noch so ist.
Sollte es nun nachher zu einem Motorschaden kommen wird sich Honda hoffentlich nicht rauswinden können

Das mit dem ADAC find ich allerdings geil, noch geiler sind die Kommentare "Ist doch nicht so schlimm, quasi selber schuld"...

[werni883]

Servus,
naja 100ml auf 550 km scharf gefahrener Strecke sehe ich als normal an!
werni883

[sznuffi]

Meine Zusel nimmt sich bei zügiger Fahrweise mind. die halbe bis deiner Menge auch gerne.
Vorteil habe ich bzgl. der Kontrolle da ein Schauglas dran ist.