Öl Nachkippen

[Olly]

Olly, Olly, es ist nicht leicht mit dir!
Es gibt doch ernsthaft nur zwei Wege.
1.) du hast noch Garantie und willst diese nicht verjuxen, dann mach das Service beim HH nach Vorschrift und nimm und zahl deren Öl.
2.) nix mehr Garantie, dann kauf ein gutes Markenöl z.B. Castrol Power1 10W-40 im Angebot bei Louis und gut is!
LG Don

Stimmt, sagt meine Frau auch immer
solange ich Garantie habe, bleib ich bei dem Original Öl. Danke!
Herzlichen Gruß
Olly

[BlackFly]

Sprich doch ggf mit Deinem Händler (falls Du lieber ein anderes Öl möchtest, wenns es eigentlich egal ist dann nimm das vom Händler, die kosten sollten bei den 0,8l ja keine tragende Rolle spielen).
Meiner hat das Motul 7100 5W40 akzeptiert und verwendet, er hat auch keinerlei vermerke oder ähnliche gemacht das das Öl angeliefert wurde, somit habe ich auch keinerlei Probleme mit der Garantie.

Bei meinem Opel sieht das schon etwas anders aus, da ist z.B. vermerkt worden das das Öl angeliefert wurde, aktzeptiert hat er es aber trotzdem solange die notwendige Opel/GM Freigabe vorhanden ist und der Behälter ungeöffnet ist. Ob ich da Probleme mit Garantie oder Kulanz bekommen würde habe ich nicht ausprobiert...

[werni883]

Servus,
es gibt viele Glatzen in Mexico City. Ich kam mit Rucksack vom Flieger von Cancun. Ja, der Besitzer, ca. 40, gute Ausrüstung, kam hinzu. Ich sagte bloss, dass die Glatze so schœn sei! Der Vorderreifen hatte ca. 3 mm Profil.
werni883

[HarrySpar]

Das Öl muss aber MA oder MA2 für die Kupplung haben.

Dann ist die Wave meines Vaters eine Ausnahme. Die fährt seit 15000km mit billigem Baumarktöl ohne MA oder MA2 einwandfrei.
Harry

[HarrySpar]

Dann sind es jetzt aber schon zwei verschiedene Öle (beide so im Bereich von 12€ pro 5L), die auch ohne MA und MA2 gut funktionieren.
Wir haben jetzt zweimal das Öl gewechselt. Bei 6000 und bei 12000km.
Harry

Nebenbei: Bei meinem Motorrad F800S habe ich auch immer nur die billigsten Baumarktöle verwendet, die grad so für 12€ oder so verfügbar waren. Und auch bei der F800S rutscht bis jetzt noch keine Kupplung. Sind dann also schon vier verschiedene Öle ohne JASO Norm, die einwandfrei funktionieren.

[werni883]

Servus,
so ein 1-€ Õlwexel alle 6.000 km ist schon was ganz besonderes!
.
Aber man kann das Õl danach noch im Auto verwenden, was sind 6.000km!
werni883

[IGN]

Hi HarrySpar,
der Hersteller wird auf ein PKW Öl wohl kaum MA oder MA2 draufschreiben.
MA besagt ja im groben nur das keine Reibwertverminderer in dem Öl enthalten sind.
Die Wave deines Vaters beweist das sehr schön.
Vermutlich ist in dem Edelstoff aus dem Baumarkt auch kein Additiv-Paket enthalten.
Nix, gar nix halt. A Glump auf gut bayrisch host eingfüllt.
Ein Klasse 1 Öl, sozusagen hochgepumpt und abgefüllt. Hat in 2-Rad Motoren gar nix verloren.
Nimm Motul 5100 oder noch besser 7100 wenn dir die Wave irgendwas bedeutet.
Sind doch nur 0,8 Liter.

[HarrySpar]

Ich sehe das mit dem Öl grundsätzlich völlig entspannt.
Habe nun mittlerweile schon viele Hundert Tausend Kilometer Erfahrung.
Autos und Motorräder.
Bei den Autos wechsele ich z.B. immer nur alle 60000km, obwohl alle 15000km vorgeschrieben.
Und immer nur das billigste Baumarktöl. Funktioniert einwandfrei.
Meinen Corsa bin ich damit z.B. 389000km gefahren.
Ich glaube langsam, dass einfach nur irgend ein Öl drin sein muss. Und dann passt das auch.
Nebenbei: Mein Vater hat in seiner Schreinerei einen Kompressor seit Mitte der 70er Jahre. Laut Betriebsbuch muss bei dem jedes Jahr das Öl erneuert werden. Und was soll ich sagen - der hat noch immer das Öl von damals, also Mitte der 70er Jahre drin und läuft wie am ersten Tag.
Harry

[IGN]

Ach HarrySpar,
Ein Automotor ist kein Motorradmotor.
An Kühlschrankkompressoren gibt es auch keinen Ölwechsel.
Ist halt ein Kompressor und kein Motorradmotor.
Beweist rein gar nix ausser das die Wave deines Vaters sicher kein gutes
Gebrauchtangebot ist falls es mal zum Verkauf steht

[Innova-raser]

@IGN


Man kann alles bis zum Exzess ausreizen. Es gibt halt solche die sind komplett schmerzbefreit.

[HarrySpar]

Wie gesagt, viele Hundert Tausend Kilometer und viele Jahre mit meiner Ölwechselmentalität geben mir Recht.
Harry

[IGN]

Andy und IGN schon mal nicht...

[HarrySpar]

Vielleicht noch wie es zu meiner Ölwechselmentalität kam:
Ca. 1988 hab ich in einem Automagazin einen Test gelesen über zwei neue VW Golfs. Beide wurden 100000km gefahren.
Bei einem wurde das Öl vorschriftsmäßig gewechselt. Beim anderen niemals.
Dann wurden die Motoren zerlegt und begutachtet.
Ergebnis: Kein Unterschied!!!

Harry

[IGN]

VAG Motoren hatte ich in der Vergangenheit 3. Den ersten in meiner ersten Dose, einem Audi 80 Bj.76,
danach noch 2 Stück in 2 Stück VW Golf II. Die waren unzerstörbar.
Dein Daddy hat eine CUB, ganz andere Baustelle...
Schmeiß dort ein Motorradöl rein, bitte tuts euch den gefallen. Selbst das beste kostet bei 0,8 Liter fast nix.
Ist doch kein Mercedes wo 7 Liter feine Suppe die Garantie massiv gefährden weil es nicht fein genug ist.

[Innova-raser]

Bei einem wurde das Öl vorschriftsmäßig gewechselt. Beim anderen niemals.
Dann wurden die Motoren zerlegt und begutachtet.
Ergebnis: Kein Unterschied!!!

Dann machst du doch alles richtig. Du musst dich keinesfalls rechtfertigen. Jeder wie er kann und will.

Ich pflege auch eher einen ökonomischen Lebenstil. Aber sparen bis zum Exzess ist nicht mein Lebensinhalt. Wenns für dich stimmt dann ist doch alles fit.