Öl Nachkippen

Karl Retter
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von Karl Retter »

Innova-raser hat geschrieben:@Karl
Nicht hingehen ist auch keine wirklich gute Option. Gehe und stehe für das ein was DU willst und nicht was andere denken was gut für dich und dein Land ist!
sorry nochmal OT
Andy da hast du mich komplett missverstanden. Ich würde auch gerne den Bundespräsidenten wählen können. Wenn Werner nicht wählen geht wird er seine Gründe haben.

Gruß Karl :prost2:

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werni883
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von werni883 »

Servus,
Jochen S. himself sagte mir am 21.ds. am Telefon, dass es vom #1B40 verschiedene Versionen gäbe, 3000, 3600 aber auch 4000, wobei seine (die 4000er) Version bei 4.200 1/min abregle. MATHY-M darum, weil man damit gute Erfahrungen gemacht habe und ausserdem Kipphebel, Nockenwelle etc. viel sauberer blieben. Zitat Ende.
.
Selbstverständlich kann man auch bei dieser einzigen deutschen Motorradmanufaktur einen "lukrativen Vertrag" beargwöhnen.
Man baut 50 Bikes p.a., da sind schnell 10 Liter Additiv im Jahr beisammen. Dazu noch die Garantieservices...
.
Hatz schreibt es nicht vor. Man bedenke, dass Hatz in alle Winkel der Erde liefert und so ein Zwang eine riesengrosse Wettbewerbsbenachteilung wäre, sage ich.
Nix für ungut.
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IGN
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von IGN »

Diese ganzen Zusätze enthalten Additive die in der Regel nur in mineralischem Öl löslich sind.
Sozusagen fällt nach Zusatz-Beimischung ein übliches vollsynthetisches Öl, das ja ebenfalls wegen
seines mineralischen Additivpakets tatsächlich nur zu maximal 80% vollsynthetisch ist,
auf die 60% oder weniger Vollsynthetik-Anteil zurück.
Die zwei verschiedenen Additivpakete stören sich leider massiv in der Wirkung gegeneinander.

Am ehesten funktioniert so ein Additiv noch in einem reinrassigen Vollsynth-Rennöl das von Haus aus weniger
Additive wie z.B. Anteil an Reinigungsmitteln enthält, also so an die echte 87 % Vollsynthetik Anteil rankommt.

Und natürlich in der mineralischen Off-Topic PKW Kleintier Pampe 5 Liter für 12 Euro, das gar keine Additive enthält.
Da kann sogar eine Motorbeschichtung aus z.B. Teflon-ähnlichen Verbindungen was nützen wenn die Karre aus dem letzten Loch pfeift.
Noch ein bisschen Ingwer und Majoran... :laugh2:

Für die üblichen Testsieger Motorrad Öle mit MA2 sind die Zusätze Gift, besser die Finger Weg.

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werni883
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von werni883 »

Servus,
ja das stimmt alles. MATHY schreibt, dass Nasskupplungen kein Problem sind. Also, wo ist mein Risiko?
.
lch habe das Õl, das es ja letztlich ist, ins Auto bzw. ins Bike reingekippt. "Papa, was hast du mit deinem Auto gemacht, der Motor ist ja viel leiser", sagte Tochter Meli vor 2 Tagen. Sie hatte den Wagen vorher in jenen 10 Wochen gefahren, als ich in Mexiko weilte. Dort in Mexiko hatte ein Taschendieb die Hand an meiner Geldbörse gehabt, wo € 4.000 in Valuten, nebst einigen Geldkarten, verwahrt waren. Da er den Zipp meiner Bauchtasche aber nur halb aufgekriegt hatte, bevor ich ihm einen beidhändigen Stoss vor die Brust verpasst hatte, blieb mir mein Eigentum. Ich fasste dann auch den Entschluss, etwas Geld " rauszuwerfen."
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von Innova-raser »

Kein Problem! Irgendwo gibt ja jeder sein Geld aus. Der eine da, der andere dort. Ich will und kann ja nicht sagen dein Mathy ist schlecht.

Nur ist es, laut Hersteller, nicht nötig. Tun kann man es trotzdem.

Ich sehe meine Fahrzeuge ziemlich pragmatisch, und die meisten sind einfach nur, neben der Mobilität, ein Kostenfaktor.
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IGN
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von IGN »

ich hab mal auf die Mathy Homepage geschaut.
Die empfehlen eine Reinigungsphase ab einer Laufleistung von 20000km.
Sie schreiben: Im Laufe der Zeit bilden sich Verunreinigungen im Motor. MATHY-M löst diese.
Deutet also auf einen hohen Anteil an Reinigungsmittel im MATHY-M.
Tja, das Risiko ist das eine Verstopfung eines Ölkanals eintritt weil auch die
Verunreinigungen (Arteriosklerose) insbesondere im Ölfilter aufgelöst wurden.
Das der Motor momentan leiser läuft deutet darauf hin.

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Innova-raser
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von Innova-raser »

IGN hat geschrieben:iTja, das Risiko ist das eine Verstopfung eines Ölkanals eintritt weil auch die
Verunreinigungen (Arteriosklerose) insbesondere im Ölfilter aufgelöst wurden.
Das ist so. Aber da setzt der Fachmann keine Chemie ein sondern revidiert den Motor, bzw. mindestens den ZK.

In der Oldtimer Praxis 05/2016 hat es einen schönen Artikel darüber. Daneben auch mehrseitige Artikel über die Kreidler Florett, BSA B44 und die Borgward Isabelle usw.

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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von IGN »

Hi Werner, vielleicht ist es für deinen 300D nach der MATHY-M Rosskur
ganz gut wenn er einen kompletten Ölwechsel inklusive Filter bekommt.
Vielleicht auch die Ölwanne abmontieren und Magneten reinigen.
Zumal das Öl nach und nach in verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt wurde
und ausser dem frischen MATHY-M kaum noch Reinigungswirkung vorhanden war.
Wie ein erschöpftes kaltes Spülwasser dem nochmal ein Schuss Pril zugegeben wurde.
Das Öl ist das Blut des Motors sagt BOSE immer zu dem Thema.
Dann gehen evtl. noch 200.000 km. :prost2:
Zuletzt geändert von IGN am So 24. Apr 2016, 18:03, insgesamt 1-mal geändert.

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werni883
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von werni883 »

...das Ravenol in der Mitte...semi-sint
...das Ravenol in der Mitte...semi-sint
Servus,
das Auto ist merkbar leiser geworden, vorläufig. Ich machte die Motorreinigung (mit einem LM-Produkt), saugte Öl ab, gab einen neuen Nebenstromfiltereinsatz rein (wie immer) und füllte mit gebrauchtem 15W-50 (Ester MA2) von der Wave auf. Auf das Risiko eines Motorschadens lächle ich. Vor genau 4 Jahren um 3.000 gekauft, 50.000 km raufgefahren, weil ich ja im Herbst immer (Jakobsweg) + im Winter meist weg bin, 2 vo. Federn gewechselt, 500 für die kompl. hi. Bremse + Seile ersetzen gezahlt, Restwert einen Tausender vollgetankt.
6 gemessene Liter Õl + 0,86 Liter Zusatz.
.
Der Anteil bei der Wave sind ehrliche € 6.50, Risiko Null (@uch Ereignisse mit der Wahrscheinlichkeit Null können eintreffen!)
werni883

ps: das waren am 24. April volle 280 clicks zum Öl nachschütten.
Zuletzt geändert von werni883 am Mo 25. Apr 2016, 09:17, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von IGN »

Aha Werner, das Ester aus der Wave war vermutlich von Motul.
Das wird auch für einen Teil des leiseren Motorlaufs verantwortlich sein. :superfreu:
Ah, ja Ravenol. Wusste gar nicht das die neuerdings in Premium machen... :up2:
oder ist da nur ein Spritzer drin ? Der VI liegt recht niedrig.

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Re: Öl Nachkippen

Beitrag von werni883 »

Servus,
ihr seid echt cool, Hilfe, Anteilnahme, Erkundigung, Nachfragen, Anregungen, das sind gute Signale. Danke. Ja, ich hatte den Mercedes mit mineralischem 20W-50 ZZZP-Õl überwintern lassen, war 10.640 km mit dem zweitklassigem? Õl gefahren und habe nun auf dicke Hose gemacht. Seit dem jetzigen Ölwechsel vor 1.000 km hatte ich 1 grössere Fahrt: zu einem internationalen Schiessen in Bad Zell, grad einmal 492 km.
Bei der Wave kann man sowieso nix verbessern!
Nützt es nicht, so schadet es bestimmt nicht, sage ich.
.
Wer mit dem Bike ostwärts unterwegs ist, kann immer bei mir zum Übernachten einkehren, bei der Hin- wie auch Rückfahrt (habe ich aber schon mal geschrieben.)
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ps: Ich habe eben 6 Liter MATHY-M bestellt. € 36 am Liter - und der Mercedes 300D lebt noch immer!
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