Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!

[KLex]

Done, Du bist irre und jetzt auch noch amtlich! Glückwunsch UWE

[Marsmännchen]

Gratulation Done! Ralf wird mächtig stolz da droben auf dich sein.

Für jede Menge Benzingespäche unterwegs ist nun gesorgt.
Da mußt du immer etwas mehr Zeit bei den Stops einrechnen.

Ja und von der Motorradgrußbefreiung bist du ab sofort leider, leider auch ausgenommen.
Done so ist das Leben, man kann halt nicht alles haben .

Sehr neidische Grüße

Dieter

[wolfgang2011]

Gratulation Done! Ralf wird mächtig stolz da droben auf dich sein.

Ich denke , da hat Ralf kräftig mitgeholfen ,
den Tüf Eintrag durchzukriegen.

Gratulation ,
muß sagen , ich war sehr skeptisch , das der Eintrag funktioniert.

Ganz großes Kino

Gruß
Wolfgang2011

[sivas]

Gratulation auch von mir !
Bemerkeswert der Trick, eine zugelassene Verkleidung zu verwenden und 'nur' umzuverpflanzen.
Respekt !
kannst ja eine Schein-Kopie der Zeile 22 als Aufkleber irgendwohin bappen - das erspart wohl bald lästige Fragen ... nicht nur der Rennleitung.

[Done #30]

Gestern war seit langem der erste Tag, an dem ich nichts an der Inno schraubte. Ohne den Abnahmetermin im Rücken schlägt sofort wieder mein Hang zur Prokrastination durch.
Nun denn, sollte mich mal an den Kleinkram machen. Erstmal virtuelles Brainstorming, bevors wieder manuell wird.

- Das Cockpit gefällt mir noch nicht. Tachoeinheit hoch oben in der Mitte ist ok, nachdem ich mich von dieser Idee bereits frühzeitig verabschiedet habe.

Momantan schauts so aus:

Drumrum müssen noch ein paar Navis und Mobilphones zwischen diversen Schaltern für Griffheizung, Nebelschlusslicht, Aquariumbeleuchtung, sowie Uhr, Voltmetern und Temperaturanzeigen untergebracht werden. Irgendwie schwirrt mir im Kopf rum, den Raum zwischen der Windschutzscheibenunterkante und den Lüftungsdüsen durch eine bewährte Gummimatte zu schließen. Die Verdrahtung dahinter und Löcher rein für die Instrumente und Halterungen. Das ganze dann mit genarbtem Kunstleder überkleben und hoffen, dass es gut aussieht.
Unterkonstruktion hatte ich schon mal provisorisch mit einer C-Schiene.


- Schlüssel für die Seitenfächer waren leider nicht vorhanden.

Hat jemand eien Idee, wie ich den Schließmechanismus komplett ersetzen könnte? Meinetwegen auch ohne Abschließmöglichkeit. Knauf, o.ä.

- Die Dichtungen der Seitenfächer gehen bei jeder Berührung vom Porösen in einen Staubartigen Zustand über. Die Originalteile sind, wenn, dann nur noch für einen irrsinnigen Preis zu erhalten. Links vorhanden, rechts fehlen sie bereits. Dicht wird es nie werden, es geht um die Optik.

Hat jemand eine Idee oder Lieferanten? Es geht darum, eine Kante im ca 70 Grad-Winkel zur Verkleidung abzudichten. Die Dichtprofilform, die mir am ehesten gegeignet schien nannte sich "Gummidichtung T-45 Kantenschutzprofil incl Stahleinlage". Da stört mich aber die Stahleinlage. Gibt wieder eine Kante.

- in den Seitenfächern ist ein Platz für die Hebelei der original BMW-Klappscheinwerfer vorgesehen. Ich überlege mir da eine Scheinwerferhöhenverstellung rein zu frickeln....... oder über den Chokezug ...

- Vielleicht auch noch breitere Reifen

[Tranberg]

O.T.: Ich habe gesehen dass du oft mit zwei Garmin Navis unterwegs bist, und dann noch ein Handy.

Selbst fahre ich im Urlaub im Auto mit ein Garmin und ein TomTom, weil die Karten und Routenvorschläge nicht gleich sind.

Aber 2 garmins verstehe ich nicht. Kannst du erklären?

[Innova-raser]

- Die Dichtungen der Seitenfächer gehen bei jeder Berührung vom Porösen in einen Staubartigen Zustand über. Die Originalteile sind, wenn, dann nur noch für einen irrsinnigen Preis zu erhalten. Links vorhanden, rechts fehlen sie bereits. Dicht wird es nie werden, es geht um die Optik.

Hat jemand eine Idee oder Lieferanten? Es geht darum, eine Kante im ca 70 Grad-Winkel zur Verkleidung abzudichten. Die Dichtprofilform, die mir am ehesten gegeignet schien nannte sich "Gummidichtung T-45 Kantenschutzprofil incl Stahleinlage". Da stört mich aber die Stahleinlage. Gibt wieder eine Kante.

Schau mal hier. Maag Technic. Die sind, neben vielem anderen, spezialisiert auf Gummi, bzw. Dichtugnsprofile.

[IGN]

Aaaaaaaaaaahhhhhh, Done
Jayne , jetzt wirst aufgebrezelt zur Cockpitfield...
Ralf hasste die Provisorien (manuelles Brainstorming).
Setz ihm ein Denkmal, bitte Done, auch wenn’s nicht ganz Low Budget...
die gleichschließenden Schlösser der Seitenfächer zum Schlüssel Fachbetrieb,
der pickt und fräst die Kombination Ruck-Zuck...

@ Tranberg
Dual Navigation + Tracklogging + Weather Radar + COM

[Done #30]

@tranberg: über die multiple Navinutzung hab ich mich mal hier ausgelassen:
http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?p=56891#p56891
Es macht absolut Spaß sich nach Lust und Laune zu bewegen, aber trotzdem immer zu wissen dass man auf einem der vielen richtigen Wege ist. Bernd kann das sicher bestätigen von unserer letztjährigen gemeinsamen Anfahrt zum Brombachsee.
Schlüsselfachbetrieb? ok, aber nicht die misterminits im Supermarkt?
Nenn es nicht Provisorien, ich nenne es manuelles Brainstorming

[IGN]

Guten Morgen,
Cheap Jayne

- Tag 3 - ... Mittwoch

Kosmetik !

[Done #30]

Edle Damen sollte man nicht hetzen. War trotz Sonne etwas kühl bei der Morgentoilette:

[Cpt. Kono]

Der Anblick begeistert mich immer wieder. Als wäre die Verkleidung für die Inno gemacht.

[Marsmännchen]

.... oder die Innova ist wie für eine Verkleidung gemacht .

[Done #30]

Wer wagt sich an das nächste Projekt?
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[Karl Retter]

die BMW Verkleidungen sind echt günstig. Ich denke immer noch an eine Verbreiterung der original Innoverkleidung so um die 10cm und herunter bis zu den Schuhen.
Mal sehen was sich entwickelt. So ein paar Gewindenieten in die Vertikale innen und eine Verbreiterung zum schnellen anschrauben.
Ein Zusatztank mit el. Benzinpumpe zum Nachfüllen des Originaltank während der Fahrt ist auch noch im Hinterkopf.
Momentan bin ich am einschweißen von 2 Blechen an meinem 15 Jahre alten Daimler.

Gruß Karl