die geniale Optik und Technik ist eigentlich weniger wichtig...
tja dann
die Griechen haben jedenfalls im ansonsten momentan leider Euro 4 Neufahrzeuglosen CUB Resteuropa
in der Vorsaison (Monat Februar) am häufigsten zur Daytona DY125 RS gegriffen.
Daytona ist dort mittlerweile auch Marktführer, nicht nur bei den CUBs,
irgendwas müssen die schon richtig machen
hier die einfache Daytona 125, der Schlager Nr.1 derzeit unter den Euro 4 / 5 Wählern
Knapp gefolgt natürlich von Honda mit dem Wave Nachfolger Astrea
und vom edlen Innova Nachfolger Supra-X der immer noch ein Schnäppchen
scheinbar gegenüber der Super ist.
IGN's Meinung
Die Supra-X für die Arbeit, die kommende Super C125 nur für die schönen Stunden nutzen...
Blödsinn, eine ist genug.
Obwohl, BOSE kann seinen fantastischen silbergrauen 300er (25000 KM) irgendwie derzeit nicht so recht sehen
IGN leckt sich immer die Finger wen er diesen ultimativen Power-Jehova warmfahren darf...
und dann nach dem Wechsel
kommt sofort wieder dieses Gefühl
den nur eine CUB... die Mongos vermitteln können.
Na,ja
jetzt sucht Roman einen identischen 2014er SH300, aber eben nur in diesem speziellen blaumetallic das Ihn gerade anmacht,
würde auch tauschen gegen jemand der das Blau die letzten 3 Jahre zu oft gesehen hat...
d.h. ganzes Fahrzeug oder nur Deinen astreinen Blue-Bodykit.
Anyway
Daytona DY125 RS ... 88 Fahrzeuge
Honda Astrea Grand 110i ... 58
Honda Supra-X Helmin 125 ... 48
Daytona Sprinter 125 ... 26
SYM Magic 125 SR ... 18
Quelle: Superpapi
https://translate.googleusercontent.com ... w78GIG8Kng
Matthias

