sieht wie eine nach oben verlängerte Traffic 2 aus, hat was...
Puig halt.
Glückwunsch Rüdiger zum EasyEnd... sieht echt EasyRider aus...
Wabei dann zur Wave steht:Bei Verwendung der Geräte an den in den beiliegenden Prüfunterlagen beschriebenen Krafträdern, die mit Einzelbetriebserlaubnis (EBE) nach §21 StVZO in den Verkehr gelangt sind, ist eine unverzügliche Überprüfung des Ein- oder Anbaus der Fahrzeugteile durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb
zur StVZO durchzuführen.
Der ordnungsgemäße Ein- oder Anbau ist gemäß §22 Absatz 1 Satz 5 bei der Überprüfung mit positivem Ergebnis zu bestätigen. Nach durchgeführter Abnahme ist die ausgestellte Bestätigung mit dieser ABE und den Fahrzeugpapieren mitzuführen und den zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. Letzteres entfällt nach Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Bei der Inno dagegen ist es wohl unproblematisch da sie eine europäische Betriebserlaubnis hat.Wave 110 ‐‐‐ EBE 2012 ‐
Die TUeV'ler sind auch nur Menschen. Sie vorher freundlich aber nicht aufdringlich ansprechen und wenn dann da doch irgendwelche Fragen/Bemerkungen kommen, diese ganze weich und vor Allem hoeflich hinterfragen.harryguenter hat geschrieben:Mich hält das gerade vom Kauf ab, denn ich hab keine Zeit und Lust an extra TÜV besuchen...
Wie handhabt Ihr das?
Laut EBE muss ein Fahrzeug/Motorrad auch ein Parklicht haben und das hat die Inno bekanntlich nicht.harryguenter hat geschrieben:
Bei der Inno dagegen ist es wohl unproblematisch da sie eine europäische Betriebserlaubnis hat.
ausnahme bzw. nicht benötigt ist das beim leichtkraftrad ,unter dessen die Inno fälltMotorradverrückter hat geschrieben:Laut EBE muss ein Fahrzeug/Motorrad auch ein Parklicht haben und das hat die Inno bekanntlich nicht.harryguenter hat geschrieben:
Bei der Inno dagegen ist es wohl unproblematisch da sie eine europäische Betriebserlaubnis hat.