Innova startet nicht, weder mit Kickstarter, noch mit Elektrostarter

[fliegenderteppich]

Benzinpumpe läuft an (Sirren klar vorhanden)
Benzin noch genug im Tank
Zündkerze ohne Verkleidungsentfernung rausgefieselt . Sie schien ein bisschen rostig. Hatte zum Glück sogar noch eine neue, identische Standard-Zündkerze von Honda zu Hause, also reingemecht und ...

Startet nicht, weder mit Elektro, noch mit Kickstarter.

Scheint keinen Zündfunken zu haben (allein nicht ganz leicht festzustellen in dunkler Garage). Sehe aber keinen am abgeschraubten Zündkerzenstecker. Dort müsste er doch sein, oder? Und ein deutlicher Funke, oder?

Da sie nicht anspringt und alles sonst einfach tiptop aussieht, wie immer eben, wird es wohl der fehlende Zündfunke sein.

Was tun?

[Bernd]

Zündfunken prüfen:

Zündkerze rausdrehen.
Zündkerze in den Kerzenstecker stecken.
Zündkerze an Masse, Motorblock halten.
Zündung einschalten.
E-Starter oder Kickstarter betätigen.

Jetzt müsste es an der Elektrode der Zündkerze funken.

Je dunkler es in der Garage ist, desto besser sieht man den Zündfunken.

Gruß
Bernd

[Brett-Pitt]

Innova? 10 Jahre alt???

Auch Zündkerzenstecker sind Verschleissteile,
insbesondere die Erstausstattung.
Hitze, Kälte, Dürresommer, Dauerregen,
Benzindämpfe, Vibrationen, Hochspannung,
Aids, Corona, Weltverschwörung, Hitze, Kälte ...
Undsoweiterundsofort.

Neue Kerze rein.
Neuen Stecker dran.
Richtig montieren.
Und?

Obacht, Zündkabel altern auch.
Hitze, Kälte ...
Dort bitte am funkenden Ende
5 bis 10 mm abknipsen, und den
neuen Stecker sauber-satt eindrehen.

Wenns dann immer noch nicht klappt:
Kette wechseln und auf Queer-Denker-Demo
gehen. Mit Alu-Hut.

Glück-Auf,

Strippen-Zieher-Pit

[Karl Retter]

du hast zuvor gejubelt also muss sie kurz gelaufen sein. Zuerst musst du 100% sicher sein dass du einen Zündfunken hast oder eben keinen.
Eine dunkle Umgebung ist hilfreich. Nimm ein Batterieüberbrückungskabel und gib der Zündkerze Masse. So musst du sie nicht in der Hand halten und ev. unsanft aufgeweckt werden.
Wenn du einen Zündfunken hast (deutlich sichtbar) und sie mit Startpilot anläuft fehlt ihr der Sprit.
Das musst du zuerst prüfen, alles weitere danach.

Gruß Karl

[IGN]

Hast Du zufällig einen Kerzenstecker aus Metall in deinem Fundus
oder kannst einen kurz von einem anderen Moped ausborgen ?
Entferne wie Pit schon sagte knapp 10mm vom Zündkabel
damit der Kerzenstecker "frisches Gewinde" zu sehen bekommt
und nicht in oxidierten "Kupfer-Bröseln" dort weiter kontaktlos fristen muss.

Lege den Kerzenstecker dann an Masse mit eingesteckter Zündkerze.

Ein Zündfunke wie bei einem verbrauchten Piezo-Gasfeuerzeug ist etwas wenig aber ausreichend
bei dem kleinen Inno Motörchen...

[Lung Mike]

Wenns funkt,dann kann es nur iwas mit dem Sprit sein.Pumpe läuft zwar an,d.h.aber noch lang nicht,das es reicht,was vorne ankommt.
Pumpe schwach ?
Düse zu ?
Filter dicht ?

[IGN]

Oh Gott,

IGN hat fast den heiligen Gral der Cubisten vergessen,
Motul 7100 und Iridium Zündkerze nebst 0 Ohm NGK Kerzenstecker,
sowie leichtgängigster Kette, optimalem Luftdruck in den Reifen,
Puig Scheibe und einem gesunden Gewicht des Fahrers...

Die ersten drei kommen auf rund 20 bis 40 Euro je nach Bezugsquelle,
damit kommt man bei Stadtverkehr immer unter die 1,5 Liter Schallmauer...

[jumpyZ787]

Nanana, der heilige Gral ist manol 7812 für 2,25/Liter. Das, was dir ganz ganz vielleicht die ultra teure Plörre bringt, kannst du no no never ever herausfahren.

[fliegenderteppich]

Uii, an den vielen tollen Antworten scheint das Thema interessant, aber gleichwohl selten zu sein. Auch mein Elektriker-Kollege meinte, ich solle den Deckelkontakt überprüfen.

Aber wie ich in die Garage gehe und die ALTE Kerze in den Stecker stecke, Masse, Starten = Zündfunkte
Dann Deckel stark auf neue, schon vorher eingeschraubte Zündkerze gedrückt = E-Starter = Spring an

Freude, Freude. Test Kickstarter: läuft nicht. Werkstatt meinte schon, falls versoffen, ginge Kickstarter nicht. Aber wenn es gelingt, sie mit dem Elektrostarter zu starten und ich danach etwas fahre, sollte auch der Kickstarter wieder gehen.
Gehört - gedacht - gefahren: funktioniert

Wegen der Kälte lasse ich es mal so. War wohl von allem etwas. Am ehesten ein Wakel im Deckel. Aber den kann ich mir ja irgendwann anschauen, da er sehr gut zugänglich ist.

Und wenn ihr mal so was habt, dann gibt es ja hier schon einige Lösungsvorschläge.

P.S. War ja damals mit der Innov zu zweit in Südfrankreich, über zig Pässe, auch den Grossen St. Bernhard, 2'400 m.ü.M!
Jetzt nur noch im 60er-Bereich in der Agglo unterwegs, da ein Unfall ihr fast das Rückgrat brach

Bis zum nächsten Mal
und nochmals vielen Dank für die tolle und schnelle Hilfe
Aladin, der in der Schweiz wohnt, aber ins Morgenland gehört

[IGN]

Never change a running System

------------

Sagen wir mal so Jumpy:

Mannolita 7812 für 2,25/ den Liter kann man nehmen,
Pille hat das bewiesen...

Aber einfach so zu Weihnachten seinem besten Untersatz was richtig feines zu gönnen
hat auch was, hat nichts mit "Perlen vor die Säue" zu tun...
An der Freundin oder Frau würde IGN natürlich nicht sparen,
das gibt garantiert mächtig Ärger.

Matthias

[jumpyZ787]

Never change a running System

------------

Sagen wir mal so Jumpy:

Mannolita 7812 für 2,25/ den Liter kann man nehmen,
Pille hat das bewiesen...

Jo, läuft auf meiner inno seit 50kkm, im Auto seit 140 kkm und der 450er seit 6kkm. Das lohnt sich dann schon echt.

[Sachsenring]

ihr mit eurem Wasseröl. Das Öl muss schmatzen, nicht plätschern. 60er Öl, das isses. natürlich nur für Hardcoreknallertypen, die ihre Maschine voll durchladen

[IGN]

O.k.,

damit wären wir wohl endgültig im Weihnachtlichen Ölfred...

Du Händler, mein bester Freund... Ohne eine Flasche MOTUL
brauch ich mich bei meinem Sohn und seinen Freunden nicht
mehr blicken lassen...

die Jungs haben einen MOTUL Aufkleber in der Garage entdeckt,
ich bin sonst erledigt...

----------


Psssst...

IGN spricht da immer auf den Wiederverkaufswert einer CUB an.
Aber wer verkauft die schon in diesen Zeiten ?

[Karl Retter]

Uii, an den vielen tollen Antworten scheint das Thema interessant, aber gleichwohl selten zu sein. Auch mein Elektriker-Kollege meinte, ich solle den Deckelkontakt überprüfen.

Aber wie ich in die Garage gehe und die ALTE Kerze in den Stecker stecke, Masse, Starten = Zündfunkte
Dann Deckel stark auf neue, schon vorher eingeschraubte Zündkerze gedrückt = E-Starter = Spring an

Deckelkontakt was meinst du damit
Gruß Karl

[Lung Mike]

Kerzenstecker by googl.