Entwässerung , wie ?

[Sparfuchs]

Melde gehorsamst :
Gereinigt und gelüftet(entwässert) ... eine kleine zange war mein helferlein..
Kam ne ganz schöne suppe raus. Ich hab das moped noch nicht so lang und wurde vorher wohl nicht gemacht ..ich glaub sie brauch jetzt auf 100km noch 0.015 liter wenige
Auf jeden fall dank an alle ratgeber... ich such weiter nach satteltaschen die brauchbar passen...wenn man einmal angefangen hat ...

[Pille]

Messer nehmen, 2 saubere Schnitte über Kreuz von unten, und die Brühe läuft allein ab, zumindest bei mir seit 50000 km.

Grüße Holgens

Vielen Dank. Ich werde deinem Beispiel folgen und mir diese lästige Arbeit in Zukunft ersparen.
und wer jetzt Umweltbedenken hat so möge man sich doch einmal selber ehrlich Fragen: entsorge ich den Inhalt denn sonst immer umweltgerecht?

Ät Sparfuchs: jaaa man bleibt dran, ich hab da so meine Erfahrungen bin aber auf dem Weg der besserung

[Bastlwastl]

hallo

such mal im markt hab vor ner zeit mal was wegen ortliebtaschen geschrieben
die in nem anderem forum angeboten werden .
die taschen passen gut zur inno und sind innerhalb 2 minuten an und abgebaut .

[WE11ENR31T3R]

mir ist das rumgehampele mit der zange auch viel zu lästig. habs also ähnlich wie bastlwastl gemacht, aber die klemme ganz radikal restlos entsorgt. ich brauch das gummiding jetzt einfach nur abziehen und wieder draufzustecken, mit bloßen händen (handelsübliche normalhände, keine pille-schraubstock-hände :-))) habs auch bisher nicht verloren, sitzt fest genug.

zwei fragen noch:

muss dass mopped im winter öfter pipi als im sommer? scheint mir so zu sein. (winter + vollgas = jede menge wasser; ist das bei euch auch so?)

wenn ich das ding kreuzweise einschneide, ist das dann wasserdurchlässig (kein auskippen mehr), aber luftdicht (zieht keine falsche luft hinterm luftfilter)?

und die frage, ob das ne umweltsauerei wäre, stelle ich jetzt nicht ... oder in anderer form vielleicht doch ... was ist das eigentlich für zeug, was wir da wegkippen? kondenswasser aus dem motoröl?

[teddy]

wenn ich das ding kreuzweise einschneide, ist das dann wasserdurchlässig (kein auskippen mehr), aber luftdicht (zieht keine falsche luft hinterm luftfilter)?

Theoretisch stimmt Beides. Es haengt nur ganz davon ab, wie elastisch dieses Material ist. Geht es beim Kreuzschnitt weit genug auseinander, dass die Sosse beim Motorstillstand heraustroepfeln/kriechen kann.
Andererseits, schliessen die Schlitze wenn beim Motorlauf ein Unterdruck entsteht auch fast luftdicht ab. Der Unterdruck ist ja nicht sehr gross, sonst wuerde das "Kondom" ja fast immer wie eine leergesaugte Wursthaut aussehen.
Wenn aber nach 50 KKm noch kein negativer Einfluss mit dem Kreuzschnitt festgestellt ist, ist Zweiteres eigentlich auszuschliessen.
Gruesse, Peter.

[wolfgang2011]

Hier mal eine alternative Lösungsidee :

Winkel:

http://www.ebay.de/itm/FESTO-153074-L-S ... 4adde3ae38

Verschluss:

http://www.ebay.de/itm/Blindstopfen-QSC ... 23165f3286

Das sind Verschraubungen aus dem Pneumatik -Bereich,
Zur Funktion : Wenn man den passenden Schlauch einsteckt , hier 12mm Außen Durchmesser ,
hält dieser durch ein Klemmmverschluss absolut fest und dicht.
Zum lösen muss der blaue Ring zurückgedrückt werden, dann lässt sich der Schlauch oder der Blindstopfen herausziehen,
und kann so die Suppe bequem ablassen.

Die Dinger gibt es auch grade , aber ich denke gewinkelt ist die Handhabe besser.

Mann brauch dazu noch eine paar cm passenden Schlauch!

Allerdings habe ich den Durchmesser geschätzt , da ich hier keine Inno habe , um zu messen.
ist also nur eine Lösungsidee , ohne praktische Erfahrung.

Gruß aus der Karibik,
zur Zeit 30 Grad.

Wolfgang2011

[Ecco]

Wofür ist denn die andere schwarze Gummitülle daneben, die unten so kantig zuläuft ?
Hab beim Luftfilterwechsel jetzt gesehen, die ist aufgrund porösität abgefallen.

Grüße
Bernd

[seaman100]

Hallo Ecco,

meinst du das hier:

http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... luftfilter

seaman100/Martin

[Ecco]

Genau Martin, danke !

Grüße
Bernd

[Jo Black]

man könnte natürlich auch ein Schnabelventil einbauen, dann entfällt das entlehren und Falschluft kann auch nicht angesaugt werden, bei der Enfield war das so

[Lung Mike]

@ All
Ich find es schlimmer das dieses Schläuchlein milchig anläuft und man dadurch keinen exaten Stand ablesen kann.So muß man immer auf Verdacht prüfen.
Zeitverschwendung.Dauert zwar nicht lange,aber könnte man sich sparen,wenn es aus vll.anderen Kunststoff wäre.
Gruß LungMike

[Bastlwastl]

welcher stand ?

so eine arbeit gehört genauso wie luftprüfen
lichter schaun usw zum normalen mopedfahrn dazu .
hab mein seit ewigkeiten nur aufgesteckt ohne der klammer und hebt .
das is ne sache von 3 sek.

fehlt nur noch das sich einer ein min und max strich drann macht

[Lung Mike]

OK Bastlwastl
Bzgl.Stand.
Is wat drin oder nicht.

[teddy]

Bzgl.Stand.Is wat drin oder nicht.

Da kommt mir ploetzlich ein genialer:-))) Gedanke.
Das "automatische Ablassen" via dem Kreuzeinschnitt - ob es funktionniert oder doch nicht kann ich mangels Ausprobieren weder bestaetigen noch verwerfen - waere natuerlich die allereinfachste Loesung.
Das Kondom ohne Schelle montieren, sodass ein leichtes und schnelles Runterziehen, Ausleeren und Wiederaufstecken moeglich ist, klingt auch gut, aber wie lange es dauert bis das Kondom nicht mehr haelt ist fraglich.

Und nun die Loesung (hab ich aber selbst noch nicht ausprobiert).
Nimm von irgendeinem alten (Fahrrad)Schlauch das Ventil - so Eines mit Stift nicht mit dem Gummiueberzug! - schraube es unten ins Kondom rein, mit Schelle das Ganze fest montieren und fertig. Je nach Lust und Laune halt den Stift des Ventils reindruecken und schon laeuft die Sosse heraus. Und verklebt/verstopft irgendwann das Ventil, den Einsatz rausschrauben, saubermachen und schon gehts wieder locker geraume Zeit weiter.
Ich hab kein Patent hierauf, kannst also sorglos machen:-)

[Done #30]

Oder einen Schnapsdosierer montieren.

oder ein Magnetventil gekoppelt an einen Füllstandsmesser ...