Bastls Blue Monkey

Münchner
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Münchner »

Brämerli hat geschrieben:
Mo 30. Mär 2026, 09:36
Ist schon fies, wenn es da keinen sauberen Rückruf gab. Jetzt sitzt jeder Monkey Fahrer auf dem Affen und fürchtet, dass das Getriebe aussteigt. Eigentlich müsste man extra Vollgas fahren damit der Fehler /falls) noch innert Garantiefrist auftritt. Nach Garantieende reparieren wird dann richtig weh tun.
Genau das ist auch der Grund, warum ich im Moment keine 5 Gang Monkey oder MSX kaufen würde.

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Bernd
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bernd »

Jetzt habe ich noch eine Frage:
Wenn ich eine gebrauchte Monkey 125 kaufe, welche Fahrzeugpapiere müssen dabei sein?

Gruß
Bernd
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Mauri
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Mauri »

Wenn angemeldet Fahrzeugschein und COC .
Gruß Mauri !

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Bastlwastl
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bastlwastl »

Jep
Schein
COC
Evtl 6 Verschieden Sprachige Bedienungsheftchen


Ideal
Rechnung
und Service wie Tüv Nachweise

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Bernd
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bernd »

Getriebeproblem:
Die Frage ist ja, wann tritt es auf?
Nur unter 1000 Kilometer?
Dann wären ja alle über 1000 Kilometer vom Risiko eines Defektes befreit.
Oder ist das Risiko auch bei höheren Kilometerleistungen vorhanden?

Gruß
Bernd
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Bastlwastl
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bastlwastl »

Bastlwastl hat geschrieben:
So 29. Mär 2026, 14:43
ich denke auch genau daran liegt das Problem des seltenen Auftretens vom Getriebe.
die meisten tuckern zur Eisdiele oder mehr Schein und Sein als Fahren.
Darum immer mein Hinweis zum Warmfahren und dann mal 2-3 km Vollgas, was nicht heißt das der Motor deswegen ausgequetscht wird.
aber er wird Heißer dadurch.

Ja die halten alle irgendwie ihre gewisse Preisgrenze egal ob alt oder neu

Honda Monkey
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Honda Monkey »

Hi Bernd, es ist nicht so einfach dieses Problem zu reproduzieren, es müssen verschiedene Parameter erfüllt sein, damit Du in den "Genuss" des kreischenden Getriebes kommst.
Hohe Außentemperaturen sowie eine etwas längere Strecke mit hohem Tempo und entsprechender Motoröltemperatur und Ausdehnung. Bei einer kurzen Probefahrt bei vielleicht aktuellen Temperaturen wird das Problem nicht auftauchen.

Vielleicht sind auch noch Exemplare unterwegs, wo der Besitzer selbst nach vielen Kilometern noch gar nichts von seinen Problemen weiß, weil er diese Zustände vielleicht noch nie erreicht hat. Ich hatte eigentlich bis vor Kurzem noch darauf getippt, das Aufgrund von einigen auf Garantie reparierten Fällen, dass das Problem inzwischen nicht mehr auftritt, aber leider Fehlanzeige, wie ich zumindest für das 2025er Modell noch aus eigenem Bekanntenkreis feststellen musste. Schade eigentlich, weil bei Kleinanzeigen die ein oder anderen Neufahrzeugschnapper zu finden waren.

Gruß Martin

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Bernd
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bernd »

Interessant.
Bei mir wird das Problem dann auf jeden Fall auftreten.
Ich fahre zig Kilometer bei allen Temperaturen. Am liebsten, wenn es warm ist. Landstraße auch mal schnell.
Eisdielenfahrten finden überhaupt nicht statt.

Also nach einem 4-Gang-Modell Ausschau halten. Bis Baujahr 2021. Die kennen das Problem nicht.

Gruß
Bernd
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Honda Monkey
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Honda Monkey »

Das erschreckende ist leider, dass ältere Fahrzeuge (die 4 Gang) nicht unbedingt billiger sind sondern teilweise teurer als Schnäppchenneupreise.
Ich habe auch noch eine 2015er JC 61 MSX mit dem 4 Gang Motor, der läuft wirklich bei allen Bedingungen bis jetzt 15.000km völlig problemlos und unauffällig.

Gruß Martin

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Bernd
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bernd »

Ja, eine neue bekommst du als Tageszulassung für 4000 Euro.
Ich weiß nicht, was die Monkey im Jahr 2018 gekostet hat. Die aufgerufenen Preise für achtjährige sind schon unverschämt. Aber, man muss ja nicht unbedingt kaufen.

Gruß
Bernd
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Bastlwastl
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bastlwastl »

ich mein die gingen dann teilweise für 3800 weg und nur ganz wenige im Abverkauf für 3600

die Alten MSX rennen wirklich gut !
Lustigerweise ist der Innomotor immer noch der Quirligste.
dann wurde es von E zu E norm immer lahmarschiger.
Wobei gerade beim Durchzug soll eine Nockenwelle wäre Wunder wirken bei den Cub,MSX,Monkey Motoren.

Münchner
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Münchner »

Bernd hat geschrieben:
Di 31. Mär 2026, 18:53
Ja, eine neue bekommst du als Tageszulassung für 4000 Euro.
Ich weiß nicht, was die Monkey im Jahr 2018 gekostet hat. Die aufgerufenen Preise für achtjährige sind schon unverschämt. Aber, man muss ja nicht unbedingt kaufen.

Gruß
Bernd
Das sind Träumerpreise, allesamt. Niemand kauft hier.
Habe meine vor 2 Jahren auch für 3400 Euro angeboten, eine schöne rote Viergang.
Nur Schwätzer!

Weg ging sie dann für 2990....... neuwertiger Zustand mit ~ 1800 Km

Das beste Moped wäre hier die 5 Gang MSX, eine Monkey mit dem Reifengelumpe möchte ich nicht mehr, wenn dann die Dax.

Aber so lange es kreischt bei Hitze.... lieber nicht.

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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Brämerli »

Problemlos NSX statt Affe für Bernd?
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Bernd
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bernd »

Brämerli hat geschrieben:
Do 2. Apr 2026, 13:42
Problemlos NSX statt Affe für Bernd?
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Zu spät :laugh2:
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Bastlwastl
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Re: Bastls Blue Monkey

Beitrag von Bastlwastl »

das ging aber Flott :shock:

schreib mal die Eckdaten

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