Ab 2017 kein Neuverkauf der Wave mehr in Europa ?

[Cub]

Vorgestellt wurde auch der NMax 300 für die die auf mehr Auswahl in dieser Klasse gehofft haben.

Korrektur:
X Max 300 war gemeint.

Wird ein lecker neu entwickeltes Aggregat verbaut.

[IGN]

hau mal ein paar Infos raus CUB...
ich versuche schon länger BOSE erfolglos auf
den 530er T-Max heiss zu machen...
Wenn man älter wird muss es bequemer werden,
sportlichkeit sollte aber nicht darunter leiden...

[Bernd]

hau mal ein paar Infos raus...
ich versuche schon länger BOSE erfolglos auf
den 530er T-Max heiss zu machen...

Keine Schanze.
Wer mal einen SH300i hat, will nix anderes mehr. Und schon gar keinen Sofaroller.

Außer ner Inno, vielleicht.

Innovistengruß
Bernd

[IGN]

...das ist doch kein Sofa...
kein Burger...
ich widerspreche dir ja ungern Bernd.
Das ist doch der Power-Sport Jehova schlechthin...
Standard in Italien und Frankreich was bei uns der SH300 ist.
O.K. der hier von Roland ist etwas angeschärft...

mach das mal mit einem SH300. Wer fährt da Sofa ?
Es soll das gleiche Feeling wie auf dem 300er SH sein, aber deutlich sportlicher.

[Bernd]

Der mag schon nicht schlecht sein. Und hat bestimmt auch viel Kraft.
Aaaaber beim Materialeinsatz hat Yamaha ganz schön zugelangt. 222 Kilo!

Wo der SH300 schon fette 170 kg wiegt, bringt der max nochmal 50 Kilo!!! mehr auf die Waage. Boah ey.

Es kommt nicht nur auf die Größe an

Innovistengruß
Bernd

[Motorradverrückter]

da hat es ja Aprilia meiner Meinung nach einmal richtig gemacht. Fahrwerk und Motor eines 300er in die Hülle eines 50er gepackt. Aprilia Sportcity 300

Edit: Aber ich sehe grad, so wirklich leicht ist der auch nicht. Naja wenn du überlegst, das Gewicht kommt leicht zu stande. Innova Rahmen etwas stabiler, dann der schwerere 300er Motor+Triebsatzschwinge. Dann noch so Kleinigkeiten, wie Räder, Bremsen, Auspuff und Verkleidung und ruck zuck ist man bei 170KG

[IGN]

185 kg wiegt dieses Teil... ist halt momentan der Power Scooter
etwas oberhalb des SH300 in anderen Euro Ländern,
hierzulande so unbekannt wie eine CUB.

[Bernd]

https://m.yamaha-motor.eu/de/products/r ... -max--abs/
hier steht 222 kg.

[Cub]

Mehr Motorbeschreibung ist bisher nicht zu finden. Der Punkt ist eben die Neuentwicklung statt Aufgebohre oder Abgewuerge.

http://www.motomobil.at/newsstories/new ... -x-max-300

Ich finde die 300er Klasse interessant. Um pure Spitzeneistung gehts mir da eher nicht sondern mehr um Laufruhe, Ausgewogenheit.
Eben deutlich mehr als 125er Feeling aber immnoch deutlicher Abstand zum Motorradbumms von von ü70 Pferden.
Denke das kann klappen hier ohne die Biederheit des SH.
130km-h reicht.

[IGN]

Bow, hier gehts ab...
Psssst, die aus dem SH300 Board können mitlesen.

222 kg und 11000 Euro !!!
Dann ja lieber eine Hsun oder eine
Euro 3 Wave um mal wieder den Bogen zur Euro 4
Wave zu kriegen die es ja nicht geben wird...

[Done #30]

Geiles Teil, aber: Diese Körperhaltung soll sportlich sein?

da schaut das schon knackiger aus:

[IGN]

Done, das sind die neuartigen Helme deren
vorgezogene Triple-Scheiben die Puig von damals ersetzen...

Anyway, an Jayne kommt sowiso nichts ran

[Cub]

Ich mag ja freinen Durchstieg lieber als ehemaliger P200E Fahrer aber die glaub ich schon mal verlinkte Studie scheint ja auf sich warten zu lassen wie das mit sowas meist ist.

http://www.motorrad-magazin.at/images/s ... 1527af.jpg

..um mal von der Wave dies ja nicht mehr geben wird wieder abzudriftenn..

[Bernd]

Ich mag ja freinen Durchstieg lieber als ehemaliger P200E Fahrer aber die glaub ich schon mal verlinkte Studie scheint ja auf sich warten zu lassen wie das mit sowas meist ist.

http://www.motorrad-magazin.at/images/s ... 1527af.jpg

..um mal von der Wave dies ja nicht mehr geben wird wieder abzudriftenn..

Ja, Design das können sie, die von Vespa. Bloß der Scheinwerfer glupscht zu weit nach vorne.

[Cub]

Ist nicht wie geschrieben ne Studie sondern eher auf der Stufe eines Concept Rollers.

Hersteller ist nicht Vespa sonder Yamaha. Oder war das ne Anspielung aus die 946 Vorlage Bernd?