Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Himbeer-Toni]

Ich weiss es nicht ganz genau, mangels Erfahrung. Ist noch nie vorgekommen.
Es gibt aber einen Zweitschlüssel.
Und man kann ja eine Knopfbatterie mitnehmen, oder irgendwo an die Maschine kleben.(Nicht unter den Sattel, den kriegt man ja dann auch nicht auf)
Oder prophylaktisch alle 12 Monate wechseln, egal ob voll oder leer.
Im Notfall kann man die Verkleidung abschrauben und in so ein Steuergerät einen Code eingeben. Diesen Code sollte man also abfotografiert dabei haben.
Oder sich eine zweite SuperCub zulegen, falls der eine Schlüssel mal alle alle ist.
Ist halt das gleiche Problem das alle neuen Autos haben.

[Himbeer-Toni]

Überhaupt wäre bisschen mehr Chrom angebracht, siehe Stossdämpfer.
Auch so ein Propeller, der im Fahrtwind mitdreht, wäre mir willkommen

[SC71]

Nein, es geht darum am Schlüssel so lange auf die untere Taste zu drücken, bis die grüne Diode von grün auf rot wechselt, während Du in der Nähe der C125 SuperCub bist, also Dich quasi abmeldest.
Ansonsten sucht der arme Schlüssel ununterbrochen nach seinem Motorrad und entleert die Batterie.
Das macht man am besten wenn die Maschine weggestellt wird und demnächst nicht benutzt wird, nicht bei kurzen Pausen oder Einkäufen.

Jetzt sag aber nicht dass die Maschine mit leerer Zündschlüsselbatterie nicht gestartet werden kann.
das wäre ja furchtbar

Gruß Karl

Die Maschine kann nur über den Schlüssel gestartet werden

[Himbeer-Toni]

Neues aus der Serie „Leute mit Stil und gutem Geschmack“:

[Sachsenring]

Darauf ein Schnäppschen

[Himbeer-Toni]

Hab gerade mit SC71 verabredet, das wir eine Hunderterpackung Knopfzellen 2032, für € 9, in den den nächsten Monaten an den deutschen Rastplätzen verteilen, irjenswie so eine Klebeband-Sache, James Bond mäßig hinterm Wasserbehälter.
Dann könnten die Honda c125 SuperCub Fahrer nach einem noch zu erstellendem Geheimplan sicher sein, immer eine Knopfzelle am vereinbarten Ort zu finden und NIE mit leerer Schlüsselbatterie da zu stehen, oder was.
Ist aber noch alles geheim und so.

[Done #30]

Kommt doch heim ins Reich

[Himbeer-Toni]

... an den deutschen Rastplätzen verteilen...

Aha! Und wir Österreicher sollen wohl sterben?

Ok ok, ich denke mal man kann den Begriff Deutschland großzügig auslegen und sämtliche Anrainerstaaten, Bündnisgenossen, usw mitversorgen und ca 300 Kopfzellen beim 1Euro Shop besorgen und verteilen.
Oder wir gründen eine Zweckgemeinschaft und schicken jedem SuperCub Piloten per Express bei Bedarf 1 Knopfzelle

[Bastlwastl]

bei manchen Versagen die Knopfzellen aufgrund versagender Kopfzellen

[ossiholgi]

Neues aus der Serie „Leute mit Stil und gutem Geschmack“:
D5B17388-1F44-4134-8619-9FBEB6153A02.jpeg

You ain't nothin' but a Honda Dog...
Love me Honda, love me true....

[Himbeer-Toni]

Auch Peter Alexander war CUBist

PeterAlexanderDax-l300.jpg (43.73 KiB) 4071 mal betrachtet

[werni883]

Servus,
ich sah da so ein C125 Video am Leistungsprüfstand.
Der regelte bei 9.200/1 min ab. Kann das wer bestätigen?
werni883

[SC71]

Servus,
ich sah da so ein C125 Video am Leistungsprüfstand.
Der regelte bei 9.200/1 min ab. Kann das wer bestätigen?
werni883

bei mir hat noch nie was abgeriegelt... und die Tachonadel war jenseits der 120....

der dritte dreht bis 90...

[werni883]

https://youtu.be/TEEMlIHn1bg

Servus,
die Wave regelt bei Tacho 120 auch nicht ab.
.
Die 127,33 cc Wave geht im 3. auch bis 90 ohne abzuregeln.
.
Jener Prüfstand hat halt einen Drehzahlmesser.
Herzliche Grüße, werni883

[Himbeer-Toni]

bei manchen Versagen die Knopfzellen aufgrund versagender Kopfzellen

Hab jetzt Lithium Knopfzellen für den Smart Key bestellt, mit 10 jähriger Lagerfähigkeit, einzeln eingeschweisst.
Ich denke, eine könnte man unter den Gepäckständer kleben, unter den Gepäckträger, bzw unter die Gepäckbrücke, die ist ja flächig.
Oder direkt an den Schlüssel oder Schlüsselanhänger tapen. Tja, schwierige Sache.