Neue C125 Blackbird von SC71

[jumpyZ787]

Mit der Scheibe ist man bei geringerem Verbrauch schneller.
Ist doch ein ganz einfacher Grund, oder?

[SC71]

Über Thrifters Bericht beim bevorstehenden TÜV Termin mit der gezeigten Innova Ausstattung würde ich mich trotzt allem sehr freuen - so brauche ich nicht so viel Angst wegen des Seitenständers zu haben (Peanuts)!

[Bernd]

Letzte Woche war ich mit der Inno bei der HU.
Der Prüfer hat den Seitenständer mit der Motorenabschaltung geprüft.

Gruß
Bernd

[SC71]

Mit der Scheibe ist man bei geringerem Verbrauch schneller.
Ist doch ein ganz einfacher Grund, oder?

Möchte heute gerne von geringerer Verwirbelung berichten, muss aber noch die Scheibe etwas höher setzen, weil aufgrund der Schlaglöcher die Scheibe unter ungünstigen Umständen auf dem Scheinwerfer aufsetzt.

Die Maschine ist ohne Schwierigkeiten auf 120 km/h gekommen (auch aufgrund MIkes Nockenwelle), bei Bergabstrecken (Bielefeld Umgebung) befürchte ich das einsetzen des Begrenzers.

Kann aber sein, daß die 48 Liter Super BMW Kiste wieder bremst (Kollege DonS berichtete von Geschwindigkeitsreduzierung bei voluminösen Gepäckstücken)

Mache mir zudem Gedanken, ob die schwache Bremse der C125A für solches Tempo vorgesehen ist.

Ferner bete ich tagtäglich dafür, daß der Blackbird Thread nicht geschlossen wird, bei dem ganzen Mist, den ich hier verzapfe.

[Himbeer-Toni]

Mit der Scheibe ist man bei geringerem Verbrauch schneller.
Ist doch ein ganz einfacher Grund, oder?

Möchte heute gerne von geringerer Verwirbelung berichten, muss aber noch die Scheibe etwas höher setzen, weil aufgrund der Schlaglöcher die Scheibe unter ungünstigen Umständen auf dem Scheinwerfer aufsetzt.

Die Maschine ist ohne Schwierigkeiten auf 120 km/h gekommen (auch aufgrund MIkes Nockenwelle), bei Bergabstrecken (Bielefeld Umgebung) befürchte ich das einsetzen des Begrenzers.

Kann aber sein, daß die 48 Liter Super BMW Kiste wieder bremst (Kollege DonS berichtete von Geschwindigkeitsreduzierung bei voluminösen Gepäckstücken)

Mache mir zudem Gedanken, ob die schwache Bremse der C125A für solches Tempo vorgesehen ist.

Mit 120 kmh bist Du bestimmt im oberen Drittel der User. Wenn Du das 12 Stunden durchhältst, schaffst Du auch Durchschnittsgeschwindigkeit 100 kmh, die ja im Norddeutschen Raum üblich ist (inkl Tankpausen plus 2 Zigaretten)
Kannst Du die Möbelkiste nicht längs montieren, statt quer? Und tieferlegen? Wegen Luftwiderstand und so.

Ich würde die Scheibe verkaufen und nur noch Feldwege fahren, macht mehr Spass.

[SC71]

Letzte Woche war ich mit der Inno bei der HU.
Der Prüfer hat den Seitenständer mit der Motorenabschaltung geprüft.

Gruß
Bernd

Wahrscheinlich waren noch kein Extraauspuff, keine Doppelscheibe, keine Ultraschmalbereifung und keine Zubehörstoßdämpfer montiert.

[Karl Retter]

Mit der Scheibe ist man bei geringerem Verbrauch schneller.
Ist doch ein ganz einfacher Grund, oder?

Die Maschine ist ohne Schwierigkeiten auf 120 km/h gekommen (auch aufgrund MIkes Nockenwelle), bei Bergabstrecken (Bielefeld Umgebung) befürchte ich das einsetzen des Begrenzers
Mache mir zudem Gedanken, ob die schwache Bremse der C125A für solches Tempo vorgesehen ist.

was lese ich da > andere Nockenwelle mehr Power ? ABE ?
zur Bremse > für ein Tempo von 120 km/h oder darüber ist die Bremse nicht ausgelegt da bräuchte man eine zweite Bremsscheibe

Gruß Karl

[SC71]

Mit der Scheibe ist man bei geringerem Verbrauch schneller.
Ist doch ein ganz einfacher Grund, oder?

Die Maschine ist ohne Schwierigkeiten auf 120 km/h gekommen (auch aufgrund MIkes Nockenwelle), bei Bergabstrecken (Bielefeld Umgebung) befürchte ich das einsetzen des Begrenzers
Mache mir zudem Gedanken, ob die schwache Bremse der C125A für solches Tempo vorgesehen ist.

was lese ich da > andere Nockenwelle mehr Power ? ABE ?
zur Bremse > für ein Tempo von 120 km/h oder darüber ist die Bremse nicht ausgelegt da bräuchte man eine zweite Bremsscheibe

Gruß Karl

Nicht zu vergessen die illegalen YSS Stoßdämpfer - die TÜV Problematik bei Thrifters Entwurf bleibt dennoch bestehen.

[Torsten]

120 mit der Super Cub C125 nur im freien Fall. Nocke hin, Welle her.

[SC71]

120 mit der Super Cub C125 nur im freien Fall. Nocke hin, Welle her.

Tacho, Torsten, Tacho!

[Torsten]

Ok!
Wollte schon meine 150er von der Klippe stürzen.
Mangels Klippe glücklicherweise misslungen.

[Himbeer-Toni]

Ihr könnt erzählen was ihr wollt. Ich hab eine gut aufgewärmte c125A unter allerfeinsten Bedingungen, getankt SuperPlus, leicht abschüssige Landstrasse, auf höchsten eine Nadelbreite mehr als 100 kmh Tacho, unter Freunden sagen wir mal 103 kmh gebracht, mit 14er Ritzel.
Mit 13er Ritzel falsche 105 kmh.

Hab auch kein Verlangen das zu wiederholen.
Die Wohlfühlgeschwindigkeit bei mir ist max 90kmh, eher 75kmh.

[SC71]

Ihr könnt erzählen was ihr wollt. Ich hab eine gut aufgewärmte c125A unter allerfeinsten Bedingungen, getankt SuperPlus, leicht abschüssige Landstrasse, höchsten eine Nadelbreite mehr als 100 kmh Tacho, unter Freunden sagen wir mal 103 kmh gebracht, mit 14er Ritzel.
Mit 13er Ritzel falsche 105 kmh.

Hab auch kein Verlangen das zu wiederholen.
Die Wohlfühlgeschwindigkeit bei mir ist max 90kmh, eher 75kmh.

DUISBURG ist ja auch nicht der Pony-Hof "Heile Welt am See". Frag Sachsenring.

[Himbeer-Toni]

Dann aktiviere mal Deine Gps App, mach einen Screenshot der Auswertung nach der Fahrt, und addiere von mir aus 8% Tachoabweichung.

Dann wäre ich eventuell beeindruckt

[sholloman]

Frank schafft locker echte 85 Sachen