Brämerli nun auch mit Innova Account

[Brämerli]

Danke für den Tipp.

Mit Verweis auf die ausgegliederten Bilder und dortigen Kommentare:
http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?f=16&t=7770

Mensch ich würd ja am liebsten die Inno ins Wohnzimmer stellen und umbauen. Aber da ist mir der 4. Stock "im Weg". Zudem möchte ich in der Wohnung eigentlich nicht mit Klarlack rumsprühen. Es ist tragisch, eigentlich muss ich zum Sprühen auf den Frühling warten. So ein Mist. Und das mit dem Überlackieren will ich machen. Dat Ding muss glänzen, leuchten, strahlen.
Lung Mike: Ja, und dann brauche ich noch den Ironman Helm oder mindestends für ein par Bilder ne Spielzeugmaske.
IR: Ich hänge meinen Helm sonst nie so auf völlig richtig, sollte man nicht tun.

[Innova-raser]

Lung Mike: Ja, und dann brauche ich noch den Ironman Helm oder mindestends für ein par Bilder ne Spielzeugmaske.

Ich hätte dir da noch den ultimativen Helm! Mit dem bist du dann der Held der Strasse, garantiert!

Ich kaufte ihn aber leider passt er nicht auf meinen Kopf. Habe Grösse 62+

Ich stelle mal ein Foto von diesem Helm hier ein sobald ich wieder in Tubigon/Bohol bin. Denn der Helm ist dort.

Wenn du noch Umbauinspiration brauchst so achte mal auf die Posts von mir in den nächsten Stunden/Tagen! Da wackelt dann nicht nur der Kopf!

[Brämerli]

Ich geh gleich matt-klar-lackieren...

[teddy]

Und das mit dem Überlackieren will ich machen. Dat Ding muss glänzen, leuchten, strahlen.

Du weisst doch hoffentlich, dass Du mit "Glanz" mindestens 0,1 Km/h nur im alleallerrbesten Fall an Spitzengeschwindigkeit einbuesst? Normal sind es sicher 0,2 bis 0,3 Km/h und bei straffem Gegenwind bis zu 0,5 Km/h! Grauslich, nicht?
Schau Dir mal die Haut der Haie oder Delfine an oder - wenn Du Veganer bist - die Lackierung der F1-RedBull-Boliden.
Matt schafft Geschwindigkeit bei gleichbleibendem Kraftaufwand.

Okay, der Tenor meines Postings ist selbstverstaendlich scherzend gemeint, aber das mit der matten Aussenhaut und deren Effekt ist wissenschaftlich erforscht und unwiderstritten erwiesen.
Gruesse, Peter.

[Brämerli]

Lach, jaja. Aber fürs schnelle Fahren habe ich ja den 300er Jehova. Die Inno darf langsam sein und bleiben.

Frage in die Runde, ehe ich was in suche aufmache.
Hat jemand ne Drehbank und würde mir ne Lenkerverlängerung drehen? Zeichnung, Abmessungen und € würden dann natürlich von mir geliefert.

LG Brämerli

[mako]

ja ich denk wirklich seit Wochen über einen 300 SH nach. Auch wenn die Guzzi eine Hübsche ist, sie wird mir zu schwer. Einerseits will ich den Status des echten Bikers nicht verlieren, aber ich hab einfach nicht mehr die schnelligkeit beim fahren so wie vor 20 Jahren, die Reaktionsgeschwindigkeit ist nicht mehr so. Ich hab Angst ich darenn mich. ich werd mich wohl auch beim Honda Board anmelden. Schwierig. Aber mal
echt, hab die Guzzi nimmer richtig gefahren seit meine Jüngste die Wave abgelegt hat und ich damit herumgefahren bin, wie mit 15 auf dem Moped.
schönen Sonntag Abend noch.

[Brämerli]

Hallo Mako
Wenn Dir der Status wichtig ist, bleib beim Motorrad. Selbst wenn es nur als Liebhaberei in der Garage steht. Eventuell was kleineres, oder einfach nur langsamer fahren. Ich glaube es wäre falsch vermeindlich der Vernunft zu folgen und sich auf dem Moped dann nicht wohl oder zufrieden zu fühlen.

ADD. Eigentlich hast Du ja ne ganz schöne Palette zur Auswahl.

LG Brämerli

[Bernd]

Einerseits will ich den Status des echten Bikers nicht verlieren,

Den Status hat man für die Anderen. Lass die doch denken, was sie wollen.
Man muss auch los lassen können. Ommmmmmmmm

Gruß
Bernd

PS: das echte Bike ist dann halt die CUB und nicht die Guzzi.

[Innova-raser]

Einerseits will ich den Status des echten Bikers nicht verlieren,...

Wenn ich im Leben auf die gehört hätte die auf sowas Wert legen. OMG!!!!! Ich glaube da wäre wahrscheinlich alles schief gelaufen was schieflaufen kann.

Aber so wie ich es verstehe willst du auch nicht das damit sagen sondern dass du for dir selber Angst hast wenn da plätzlich kein richtiges Motorrad mehr rumsteht. Aber gemäss deinen Profil hast du ja noch grössere KTM

Aber das was du das schreibst:

... aber ich hab einfach nicht mehr die schnelligkeit beim fahren so wie vor 20 Jahren, die Reaktionsgeschwindigkeit ist nicht mehr so.

Wenn das bei dir so ist und du dich nicht mehr wohl fühlst auf den grossen Bikes so würde ich an deiner Stelle auch zurückstecken. Einfach der Gesundheit zuliebe.

Trotzdem, natürlich lässt einiges nach mit dem Alter, aber auch einiges kompensiert sich durch Erfahrung.

Aber wenn man nicht mehr sicher fährt, egal mit was, dann ist es schon sehr gut wenn man selber die Konsequenzen zieht bevor es andere tun müssen.

Viel Spass mit der Sh300. Das ist ein toller Scooter. Und Scooter haben auch unschlagbare Vorteile! Speziell als daily commutter.

[mako]

jop die Guzzi steht zum Verkauf, basta. Die KTM ist was zum toben auf der Wiese, das geht nur ganz oder nix, voll der Spaß. dank euch.

[Brämerli]

[Brämerli]

Hallo Salamander Chef, ein par Infos zum Zahara
Verkauft wird der Zahara in CH unter der Bezeichnung Vengo, früher Tell.
https://www.landi.ch/shop/scooter_19010 ... 125i_39849
Ich hatte den Outlook 125 alias Logik 125. Zum Zahara weis ich eben das mit der Reduktion im Auspuff und das beim Luftfilter noch was zu holen ist. Da sei ein überflüssiges Alublech drin damit der Filter nicht angesaugt wird. Das Blech soll weg damit der Luftstrom besser luftet. Mit den beiden Massnahmen sollte der Verbrauch sinken und die VMax steigen. Dann können wie immer noch die Variorollen angepasst werden. Das sei scheinbar auch nicht optimal abgestimmt. Generell stehen die Roller in CH in der Kritik Billig und sehr Fehleranfällig zu sein, die Ersatzteile hingegen sind günstig zu haben. Meiner (Logik) hatte nebst dem Service 3 WS Besuche wegen Lenkkopflagerspiel und hat mich 2 x wegen Dreck im Vergaser stehen lassen. Ich hatte mich nach Foren zu Keeway umgesehen aber keines gefunden was auf den Roller oder die Marke hin Infos bietet.
Bin umgestiegen auf Honda. Meine Empfehlung: Der Vision ist sicher eine gute Alternative, vergleichbar mit dem Zahara aber zuverlässig, verbraucht weniger und die Reifen dürften wegen der 14/16" deutlich länger halten. Aber ich will Dir nix aufschwatzen.

Wenn ich weiter was helfen kann, schreib's hier rein. Ist mein persönlicher OT Fred.

[chief-salamander]

Tausend Dank, Brämerli. Ich werde dem Zahara keine teure Reparatur spendieren, aber auf jeden Fall noch fahren, bis die SC oder etwas ähnlich geiles kommt. Aber den Krümmer werd ich bei der nächsten Inspektion vor den Sommerferien befreien lassen, wenns nicht zu teuer ist. Nach den Sommerferien wird er dann vermutlich verkauft. Vision oder der Suzuki Address Roller sind natürlich saugute Teile.
Den Zahara habe ich eher im Affekt gekauft. Halber Neupreis und nagelneu. Fast schon verboten geiles Design (auf sowas fall ich nicht nur bei Rollern gern rein).Allerdings ist es eine Rappelkiste und bei der Verkleidung brechen auch bei erfahrenen Schraubern die Nasen ab.
Hier in Berlin und Umland braucht man eigentlich größere oder breitere Räder.
Außerdem fiel mir beim Zahara folgendes auf:
Der Motor "versteht" die High-Tech-Treibstoffe wie z.B. Ultimate oder V-Power nicht und säuft ab.
Dies ist mein erstes Fahrzeug seit 25 Jahren.
Ich hoffe, dass die neue Super Cub für meine 185 cm nicht zu klein ist...
Sonst mach ich Schluss mit lustig und hol mir ne Virago! Oder so...

Diese Indian hat 30 mal so viel gekostet wie mein Zahara! Aber mein Zahara macht doppelt so viel Spaß!

[Brämerli]

Halber Neupreis ist interessant, ich hatte mal gehört, Keeway habe sich aus De wieder zurück gezogen, quasi gescheitert. Wenn ich mich für ein Fahrzeug entscheiden müsste wäre es wieder ein SH300 oder auszuprobieren, ein SH150. Einfach weil ich Schaltfaul bin und gerne auch mal etwas schneller fahre.

In dem Forum hat es ein par Infos zum Tell Logik u.s.w.
http://www.swissgrossroller.ch/viewforu ... 6a4d26c003

LG Brämerli

[chief-salamander]

Hi Brämerli,
Keeway gibt es zwar noch, aber so gut wie jeder Rollerschrauber hat keinen Bock auf Keeway. Die Rollerprofis zB, Vertragshändler für SYM und Keeway reden ihren Kunden diese Marke aus.
Ich würde den Zahara auch nicht nochmal kaufen.
Keiner will das Teil in Zahlung nehmen, also fahr ich ihn erstmal weiter, zumal er nach Anfangsschwierigkeiten und einem Unfall jetzt seit 2500 km mackenfrei fährt.
Na klar ist der SH 300 das Nonplusultra, aber wo bleibt da das Abenteuer...
Ein Freund hat grade 800 Euro bei der Inspektion seines SH gelassen, das hat mein Zahara grade mal gekostet.
Laber, süffel, Laber usw.
Ehrlich gesagt, ist meine Zweirad-Zukunft völlig offen. Aber dieses Forum ist schon toll, ich hab schon einiges gelernt und viele Anregungen erhalten! Bis später, gut Nacht..