Alternative Elektromobilität?

[Bohne]

Das wird über die Inflation gelöst, läuft ja schon erfolgreich.
Jetzt noch eine kleine Milliarde für Lula da Silva.
Peanuts. Para nada.

[Ecco]

Bohne, ich würde sagen das funktioniert nicht.
Die Zinslast wird über Ausgabe neuer Staatsanleihen finanziert (roll-over).
Und diese Anleihezinsen steigen mittelfristig wegen Deutschland Downgrading der Ratingagenturen eben durch die Schulden.
Zusätzlich wird die Inflation eingepreist. Es wird nur Zeit gekauft.

[harryguenter]

Moin zusammen,

Hier ein Video zur Selbsteinschätzung des Akkus von gebrauchten E-Autos wenn keine (glaubwürdige)Akkuanalyse vorliegt. OBD Stecker, OBd Software und die im Video verlinkte Software sind erforderlich.
Ist aber auch so mal interessant um zu verstehen welche Faktoren da den Akku beeinflussen.
https://youtu.be/Arp_H00gdj4?si=rJ1BQhoChEgUTElC

[Sachsenring]

17min Gerede für nen simplen Dreisatz.

Restkapazität im vergleich zur Design-Kapazität. Fertig.

LG
MM

[sholloman]

Danke Maddin

[harryguenter]

Restkapazität im vergleich zur Design-Kapazität. Fertig.

Plus die Infos warum ein Akku bei 70% SOH "fertig" ist, wie man selbst an die Restkapazität eines Fahrzeugs kommt, wie man die Restkapazität mit Hinblick auf die Gesamtkolometerleistung einordnen sollte, und was alles der Lebensdauer des Akkus abträglich ist.
Mir war das so nicht alles bekannt.

[werni883]

33,7 cent / kWh

Nov 2025: 277 kWh, € 83,28 = €3,11 Tag

Servus,
Schwiegersohnes #1 Octavia mit ~ 130 Mm ist schon mehr als eine Woche in der Werkstatt, Kühlmittel/Heizung? Gr. Ölverbrauch im Sommer 3024 + 2025. Er fährt jetzt den IONIG FL 38 und macht damit Kilometer.
.
Es ist Winter und mit 100 % Ladung zeigt KONI 39,2 ganze 280 km Reichweite an - brauchbar sind 240 km.
Cu, ₩

[Innojoker]

Moin,
nachdem wir vor 4 Wochen auf dem Weg nach Chippiona ca. 300 L Diesel in lekker 70 kg CO2 verbrannt haben, ist diesmal nicht die SC dabei sondern das Pedelec-Gespann.

10km bis Sanluca de Barrameda Mercadona!!

Aldi Nord ist hier unter mehrfach Vertreten

Home Sweet Home

Flyer Lastenrad+Hinterher-Anhänger liegen monitär leicht über dem SC Angebotspreis von 2023.
Die Radwege abseits der Hauptstraßen und innerhalb Chippiona sind für hiesige Verhältnisse so gut angelegt das ich auf die SC verzichten kann.
Wenn es hier weiterhin so gut geht sind wir März 2026 zurück.
Allen bis dahin eine angenehme Zeit und ein schönes Treffen in Uelzen.

[Innojoker]

300 L Diesel in lekker 70 kg CO2 verbrannt haben??
Mehr geht immer: waren natürlich ca. 700 kg CO2

[Pingelfred]

Die Umrechnung CO2 erspare ich mir lieber. Montag nach Mallorca, In festlich geschmückte Palma etc. und Anfang Januar Freunde ein paar Tage in Maspalomas, Gran Canaria besuchen. Bratwurst grillen...und evtl. ein E-Bike leihen, ein SH wäre mir lieber, kostet aber genau so viel wie ein VW Polo/Golf und Co. Ansonsten Taxi und Bus.

[Marsmännchen]

Ich habe mal die KI gefragt, ob ich mit meiner Innova noch zeitgemäß unterwegs bin.
Wie das ChatGPT auflistet ist schon beeindruckend.

hier die Antwort, ob die Elektrischen Mopeds nicht wegen ihrer Achillesferse „Akku“
in der Ökobilanz schlechter abschneiden als StinkerMopeds?



Annahmen (realistisch, nicht geschönt)
Honda Innova (dein Nutzungstyp)
Verbrauch: 1,8 l / 100 km
Lebensdauer: 100.000 km (konservativ – viele schaffen mehr)
Nutzung: 20–30 Jahre
Reparaturen: Motor, Kupplung, Verschleiß – machbar & wirtschaftlich

Elektrisches Moped (typisch aus Kleinanzeigen)
Verbrauch: 4 kWh / 100 km
Akku: 2,5–3,5 kWh
Akkulebensdauer real: 20.000–30.000 km
Lebensdauer Fahrzeug:
ohne Akkutausch: 20–30.000 km
mit Akkutausch: theoretisch länger, praktisch teuer

CO₂-Bilanz im Betrieb
Honda Innova
1 Liter Benzin ≈ 2,33 kg CO₂
1,8 l → 4,2 kg CO₂ / 100 km
Bei 100.000 km:
≈ 4,2 Tonnen CO₂

Elektrisches Moped
4 kWh / 100 km
Deutscher Strommix (realistisch): ~0,4 kg CO₂ / kWh
→ 1,6 kg CO₂ / 100 km
Bei 100.000 km:
≈ 1,6 Tonnen CO₂
Im Betrieb klar besser, keine Frage.

Herstellung: der große, oft ignorierte Brocken
Akkuherstellung
Lithium-Akku: 70–120 kg CO₂ pro kWh
3 kWh Akku → ~300 kg CO₂
Aber:
bei 3 Akkus auf 100.000 km:
~900 kg CO₂ nur für Akkus
Fahrzeugherstellung (beide ähnlich)
Rahmen, Motor, Elektronik:
~500–700 kg CO₂ (bei beiden Antrieben vergleichbar)

Gesamtrechnung über 100.000 km
Honda Innova
Betrieb: 4.200 kg
Herstellung: ~600 kg
Gesamt: ~4.800 kg CO₂

Elektrisches Moped (realistisch)
Betrieb: 1.600 kg
Fahrzeugherstellung: ~600 kg
Akkus (3×): ~900 kg
Gesamt: ~3.100 kg CO₂
Nur ~35 % besser, wenn:
das E-Moped wirklich 100.000 km erreicht
Akkutausch technisch & wirtschaftlich passiert

Jetzt kommt der Knackpunkt: Realität
Typische Realität E-Moped:
Akku tot nach 7–10 Jahren
Ersatzakku kostet 1.500–3.000 €
Fahrzeugwert: 800–2.000 €
Ergebnis: Entsorgung
Dann sieht die Rechnung so aus:

E-Moped bei 25.000 km Lebensdauer
Betrieb: ~400 kg
Herstellung + Akku: ~1.200 kg
Gesamt: ~1.600 kg CO₂
hochgerechnet auf 100.000 km Nutzung:
~6.400 kg CO₂
Schlechter als deine Innova
Warum deine Innova ökologisch „ehrlich“ ist
Extrem niedriger Verbrauch
Keine Akku-Sollbruchstelle
Reparierbarkeit
Jahrzehntelange Nutzung
Kaum Ressourcenverschwendung
Dein Motorrad ist ein Beispiel für echte Nachhaltigkeit durch Ingenieurskunst, nicht durch Antriebsideologie.

Danke ChatGPT für die Blumen unserer Cubs

[Sachsenring]

Gestehungskosten in Form von CO2 für Benzin fehlt komplett. Wie immer eigentlich.

[Marsmännchen]

Gestehungskosten in Form von CO2 für Benzin fehlt komplett. Wie immer eigentlich.

stimmt, du hast recht.

[Liberte]

Ich habe eine Super Cub und einen Niu NGT Roller mit großem Kennzeichen und 80 kmh Höchstgeschwindigkeit.
Strom beziehe ich von Greenpeace Energy, da ist die CO2 Bilanz besser.
Da ich den Akku schonenend lade leidet er nach über 20.000 km bislang über keine spürbare Degredation.
Das wirklich Coole an dem Roller ist seine unschlagbare Effizienz.
Die 4 kW Verbrauch auf 100 km allerdings bei mittlerem Power-Modus entsprechen einem Benzinäquivalent von 0,5 Litern!!!!
Da könnte chat gpt mal etwas mehr Begeisterung zeigen

[Marsmännchen]

*wieder ChatGPT ENTSTEHUNGSKOSTEN für 1800 Liter Benzin

„*Rechnung für 1.800 Liter Benzin

Untere Schätzung:
1.800 × 0,5 kg = 900 kg CO₂

Obere Schätzung:
1.800 × 0,7 kg = 1.260 kg CO₂“


….on top! Die Innova wäre nach 100000 km. immer noch vorne.